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龙图腾网获悉福建尚锟齿轮箱制造有限公司申请的专利一种气动分动箱总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223498573U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422848036.7，技术领域涉及：F16H3/087；该实用新型一种气动分动箱总成是由林春为;邓清华;刘平平设计研发完成，并于2024-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种气动分动箱总成在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种气动分动箱总成，包括壳体、盖板、输入轴杆主体、输出轴杆主体、前驱动轴杆主体、后驱动轴杆主体、换挡结构和前驱控制结构；本实用新型优化设置了换挡结构，在传动内齿拨片位于左侧时内部与高速齿轮相啮合，传动内齿拨片位于右侧时内部与低速齿轮相啮合，以通过传动内齿拨片位置的移动实现转轴和驱动齿轮的高、低速动作，从而形成高挡或低挡以将作用力输送至输出轴杆主体上，从而通过输出轴杆主体使后驱动轴杆主体动作，并且在前驱控制结构的作用下使前驱动轴杆主体与输出轴杆主体连接或断开，进而结合实现四驱或两驱功能，且各个组件形成了一个紧凑的整体结构，节省了空间，提升了整体系统的集成度。

本实用新型一种气动分动箱总成在权利要求书中公布了：1.一种气动分动箱总成，包括壳体1，所述壳体1侧部紧固有盖板2，所述壳体1内部左上侧贯穿设置有输入轴杆主体3，并且壳体1内部底侧贯穿设置有输出轴杆主体4，所述输出轴杆主体4左右两端分别设置有前驱动轴杆主体5和后驱动轴杆主体6，并且前驱动轴杆主体5和后驱动轴杆主体6分别设置于壳体1左右两侧底部，其特征在于：还包括设置于壳体1内部中侧的换挡结构7，所述前驱动轴杆主体5通过前驱控制结构8与输出轴杆主体4相连接，所述换挡结构7上下两侧分别与壳体1内部左右两侧输入轴杆主体3和输出轴杆主体4相连接，所述换挡结构7包括左右两侧分别与壳体1内部左右两侧相连接的转轴71、从左至右排列设置于转轴71外表面的高速齿轮72、轴套73、低速齿轮74和驱动齿轮75以及包裹滑动于轴套73外表面的传动内齿拨片76，所述轴套73和驱动齿轮75内部均与转轴71同轴转动，所述高速齿轮72和低速齿轮74顶侧均与输入轴杆主体3相连接，所述驱动齿轮75底侧与输出轴杆主体4相连接，所述传动内齿拨片76位于左侧时内部与高速齿轮72相啮合，所述传动内齿拨片76位于右侧时内部与低速齿轮74相啮合。

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