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龙图腾网获悉马鞍山西海岸汽车维修服务有限公司申请的专利一种多通道时实气缸压力采集设备获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223500560U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423193354.0，技术领域涉及：G01L11/00；该实用新型一种多通道时实气缸压力采集设备是由姚乾坤设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多通道时实气缸压力采集设备在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种多通道时实气缸压力采集设备，包括多通道集成供电采集单元、示波器和多个缸压采集管，多通道集成供电采集单元包括外壳和电源模块，电源模块并联连接有多个输入接头，供电回路靠近电源模块的正极端设有总控开关，输入接头设于外壳一侧，外壳另一侧设有多个输出接头，每个输入接头均设有与电源模块电连接的供电端，与输出接头电连接的电信号输出端，每个供电端均与对应的缸压采集管的通电接口连接，每个电信号输出端均与缸压采集管的信号输出接口连接，每个示波器的输入接口均与对应的输出接头之间通过信号线束连接。该多通道时实气缸压力采集设备将供电与采集集成于一体，实现多通道同时供电和信号输出。

本实用新型一种多通道时实气缸压力采集设备在权利要求书中公布了：1.一种多通道时实气缸压力采集设备，其特征在于，所述多通道时实气缸压力采集设备包括多通道集成供电采集单元1、示波器4和多个缸压采集管，所述多通道集成供电采集单元1包括外壳11以及设置于所述外壳11内的电源模块，所述电源模块并联连接有多个输入接头17，所述电源模块与多个所述输入接头17组合形成供电回路18，所述供电回路18靠近所述电源模块的正极端设置有总控开关13，所述输入接头17设置于所述外壳11的一侧，所述外壳11的另一侧设置有多个输出接头16，每个所述输入接头17均设置有与所述电源模块电连接的供电端，以及与所述输出接头16电连接的电信号输出端，所述输入接头17与输出接头16组合形成信号回路110，每个所述供电端均与对应的所述缸压采集管的通电接口连接，每个所述电信号输出端均与所述缸压采集管的信号输出接口连接，每个所述示波器4的输入接口均与对应的所述输出接头16之间通过信号线束5连接。

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