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龙图腾网获悉安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司申请的专利电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114593132B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011398381.5，技术领域涉及：F16C3/02；该发明授权电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆是由徐珂;葛笑;陈金涛;刘琳设计研发完成，并于2020-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆，电机轴包括至少一个轴段和装配部。装配部设在至少一个轴段的端部，装配部与至少一个轴段为一体式结构，装配部包括限位本体和第一限位部。本发明通过设置装配部，一方面装配部与轴检测工装配合，从而以通过电机轴对电机的性能进行检测，避免由于检测而对电机轴的其他功能部位损坏，另一方面也能够便于测试装配，避免同一电机轴的测试位置选择不同而出现的检测参数偏差过大。

本发明授权电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种电机轴，其特征在于，包括： 至少一个轴段； 装配部，设在所述至少一个轴段的端部，所述装配部与所述至少一个轴段为一体式结构，所述装配部包括： 限位本体； 第一限位部，设置在所述限位本体上； 所述至少一个轴段包括相连的第一轴段和第二轴段，所述第一轴段的轴径小于所述第二轴段的轴径，所述第一轴段用于设置电机的转子，所述第二轴段用于连接外接口，以输出扭矩，所述装配部设在所述第二轴段的自由端，所述装配部用于与轴检测工装配合，以获得所述电机的性能参数； 所述限位本体呈圆形凸台，所述第一限位部包括第一限位槽，设置在所述圆形凸台上，以使所述圆形凸台形成切边，所述第一限位部还包括第三限位槽，所述第三限位槽设置在所述限位本体的中心区域，所述第三限位槽为圆槽，所述第三限位槽的最小内径为D4，所述最小内径D4为所述装配部的最大外径D3的b倍，其中，0.2≤b≤0.4； 所述装配部的轴向高度L为所述装配部的最大外径为D3的c倍，其中，0.4≤c≤0.8； 所述装配部的最大外径D3为所述第二轴段的轴径D2的a倍，其中，0.4≤a≤0.6； 所述第二轴段的轴径D2为所述第一轴段的轴径D1的d倍，其中，1＜d≤3。

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