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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115071665B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210173856.3，技术领域涉及：B60W10/26；该发明授权车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质是由太田崇设计研发完成，并于2022-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质在说明书摘要公布了：能抑制由驾驶特性带来的影响的车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质。车辆的控制装置具备动力源、蓄电装置及电动机，该电动机连接于驱动轮，且通过来自蓄电装置的电力供给而能够驱动，并能够将在进行再生动作时产生的再生电力向蓄电装置供给，车辆的控制装置具备：道路信息取得部，其取得与车辆的预定行驶路径相关的道路信息；控制对象区间提取部，其提取预定行驶路径上的预测蓄电装置的剩余容量变化规定值以上的控制对象区间；以及充放电计划部，其基于从车辆到控制对象区间的道路上的车辆行驶负荷来计划蓄电装置的充放电，充放电计划部根据控制对象区间的属性，来决定位于控制对象区间的跟前的区间的车辆行驶负荷。

本发明授权车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制装置，其中， 所述车辆的控制装置具备： 动力源； 蓄电装置； 电动机，其连接于驱动轮，且通过来自所述蓄电装置的电力供给而能够驱动，并能够将在进行再生动作时产生的再生电力向所述蓄电装置供给； 道路信息取得部，其取得与所述车辆的预定行驶路径相关的道路信息； 控制对象区间提取部，其提取所述预定行驶路径上的预测所述蓄电装置的剩余容量会变化规定值以上的控制对象区间；以及 充放电计划部，其基于从所述车辆到所述控制对象区间为止的道路上的车辆行驶负荷来计划所述蓄电装置的充放电， 所述充放电计划部根据所述控制对象区间的属性，来决定位于所述控制对象区间的跟前的区间的所述车辆行驶负荷， 所述充放电计划部基于所述道路信息取得部取得的所述道路信息所包含的车速信息，能够算出所述车辆行驶负荷， 所述充放电计划部通过修正所述车速，来决定所述车辆行驶负荷， 所述充放电计划部在所述控制对象区间中的再生电力量的推定值为阈值以上的情况下，将位于所述控制对象区间的跟前的区间的所述车辆的车速修正为比平均车速低的车速从而将所述车辆行驶负荷决定为比基准值低的值，并且所述充放电计划部以从比修正前靠跟前的区间起开始放电控制的方式进行计划， 所述充放电计划部在所述控制对象区间中的放电电力量的推定值为阈值以上的情况下，将位于所述控制对象区间的跟前的区间的所述车辆的车速修正为比平均车速高的车速从而将所述车辆行驶负荷决定为比基准值高的值，并且所述充放电计划部以从比修正前靠跟前的区间起开始充电控制的方式进行计划。

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