广州汽车集团股份有限公司严汶均获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆转向助力方法、装置及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115214699B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210121450.0,技术领域涉及:B60W50/02;该发明授权一种车辆转向助力方法、装置及系统是由严汶均设计研发完成,并于2022-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆转向助力方法、装置及系统在说明书摘要公布了:本发明提供一种车辆转向助力方法、装置及系统,该装置包括车辆液压制动系统,所述车辆液压制动系统包括建压总路、建压支路、储液箱和轮缸,所述建压总路与所述建压支路连通,制动液能从所述储液箱中经由所述建压总路流入所述建压支路中,所述建压支路自其与所述建压总路的连通处分别通向不同车轮的轮缸,在所述建压支路通往不同车轮轮缸的通道上设有建压阀门,不同轮缸通道上的建压阀门能使各轮缸之间产生压力差,形成各车轮之间的轮速差并产生转向助力。本发明能在不设置冗余电动助力转向装置的前提下,提高整车的功能安全等级,兼顾了安全性与经济性,且对整车改动较小,适配性高。
本发明授权一种车辆转向助力方法、装置及系统在权利要求书中公布了:1.一种车辆转向助力装置,其特征在于,包括车辆液压制动系统,所述车辆液压制动系统包括建压总路、建压支路、储液箱和轮缸,所述建压总路与所述建压支路连通,制动液能从所述储液箱中经由所述建压总路流入所述建压支路中,所述建压支路自其与所述建压总路的连通处分别通向不同车轮的轮缸,在所述建压支路通往不同车轮轮缸的通道上设有建压阀门,不同轮缸通道上的建压阀门能使各轮缸之间产生压力差,形成各车轮之间的轮速差并产生转向助力;还包括主缸,所述主缸与所述建压总路相连通,所述主缸内的制动液能在所述主缸内压力变化时被排入所述建压总路中,所述建压总路连接所述储液箱和所述建压支路,所述主缸与辅助建压支路连通,所述辅助建压支路的一端与所述主缸相连通,另一端与所述建压总路相连通,所述辅助建压支路与所述建压总路的连通口位于所述储液箱和所述建压总路与所述建压支路的连通口之间。
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