东南大学金浩获国家专利权
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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种盾构隧道道床脱空状态识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115292841B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210937449.5，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种盾构隧道道床脱空状态识别方法是由金浩;赵晨设计研发完成，并于2022-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种盾构隧道道床脱空状态识别方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种盾构隧道道床脱空状态识别方法，包括以下步骤：步骤一，建立盾构隧道与道床的数值模型；步骤二，根据实测的隧道沉降、收敛变形、道床离缝修正数值模型；步骤三，通过数值模型计算获取线路脱空数据，形成线路脱空信息库；步骤四，线路过程中，通过日常道床离缝巡检和或定期隧道沉降变形检查，并依据脱空信息库，对隧道脱空状态进行识别。本发明通过实测数据优化隧道道床数值模型，建立脱空信息库，与现有隧道监测方法结合应用，可快速、准确地对盾构隧道道床的脱空状态进行识别。
本发明授权一种盾构隧道道床脱空状态识别方法在权利要求书中公布了：1.一种盾构隧道道床脱空状态识别方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤一，建立盾构隧道与道床的数值模型； 步骤二，根据实测的隧道沉降、收敛变形、道床离缝修正数值模型； 步骤三，通过数值模型计算获取线路脱空数据，形成线路脱空信息库：利用数值模型，计算不同隧道沉降与隧道收敛变形工况下道床脱空情况，获取脱空数据，建立脱空信息库，脱空信息库包含道床离缝-脱空率包络关系的函数关系，以及隧道沉降、隧道收敛变形与道床脱空率的函数关系; 其中，道床离缝-脱空率包络关系的函数关系为： 其中，为道床脱空率，为脱空率下限值，为脱空率上限值，为道床离缝，其余为系数； 系数利用数值计算所得大量脱空数据，采用回归拟合法确定； 步骤四，线路过程中，通过日常道床离缝巡检和或定期隧道沉降变形检查，并依据脱 空信息库，对隧道脱空状态进行识别。
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