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龙图腾网获悉浙江树人学院申请的专利一种交通空中指挥系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115320841B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210951659.X，技术领域涉及：B64U10/14；该发明授权一种交通空中指挥系统是由陈金平;李雨桐设计研发完成，并于2022-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交通空中指挥系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种交通空中指挥系统，属于交通领域，一种交通空中指挥系统，包括交通空中指挥无人机，还包括无人机充电平板、竖直伸缩杆、防护罩和防护罩升降装置，防护罩升降装置用于控制防护罩的升降运动，竖直伸缩杆的下端固定连接在地面上，无人机充电平板水平固定连接在竖直伸缩杆上端的一侧，交通空中指挥无人机降落在无人机充电平板的上端，防护罩的两端均通过防护罩升降装置连接着竖直伸缩杆，防护罩位于无人机充电平板的上侧可以实现无人机边充电边指挥交通，且不受恶劣天气的影响。

本发明授权一种交通空中指挥系统在权利要求书中公布了：1.一种交通空中指挥系统，包括交通空中指挥无人机1，其特征在于：还包括无人机充电平板4、竖直伸缩杆5、防护罩8和防护罩升降装置，防护罩升降装置用于控制防护罩8的升降运动，竖直伸缩杆5的下端固定安装在地面上，无人机充电平板4水平固定连接在竖直伸缩杆5上端的一侧，防护罩8的两端均通过防护罩升降装置连接着竖直伸缩杆5，防护罩8位于无人机充电平板4的上侧；交通空中指挥无人机1包括电量提醒装置和外界环境感应装置，电量提醒装置和外界环境感应装置均安装在交通空中指挥无人机1的内部； 当电量不足或外界环境恶劣时，电量提醒装置和外界环境感应装置将信号传递至交通空中指挥无人机1使其降落至无人机充电平板4的上端，且使得防护罩8下降将其保护在内；当交通空中指挥无人机1工作时，防护罩8打开； 无人机充电平板4包括平板主体4-1和一对控制板4-2，一对控制板4-2分别固定连接在平板主体4-1的两端，且关于平板主体4-1对称；平板主体4-1包括平板410和两对锁定组件，每对锁定组件包括挡块411和移动块412，两个挡块411均固定连接在平板410的上端且关于平板410对称，两个移动块412均滑动连接在平板410的上端的槽内且关于平板410对称，两个挡块411均位于两个移动块412之间，平板410的上端开设有充电插孔413，充电插孔413位于两个挡块411之间，平板410的上端开设有两个停机槽414，两个停机槽414分别位于两对相邻的挡块411和移动块412之间； 防护罩8包括罩主体8-1、一对转动板8-2、一对升降块8-3和一对抵住块8-4，一对转动板8-2分别转动连接在罩主体8-1下端开口的前后两侧，一对升降块8-3分别固定连接在罩主体8-1的左右两端，一对升降块8-3与防护罩升降装置固定连接，一对抵住块8-4分别固定连接在罩主体8-1的下端且分别位于一对转动板8-2的上侧； 控制板4-2包括一对连接板421和U形连接条422，一对连接板421均固定连接在平板主体4-1的同一侧，U形连接条422固定连接着这对连接板421； 罩主体8-1的前后两侧均开设有大U形槽811，大U形槽811的槽口向下；一对转动板8-2与罩主体8-1的连接处均开设有小U形槽821，小U形槽821的槽口向上，且与大U形槽811相通； 在无人机充电平板4上设置有与小U形槽821位置对应的控制块423；当防护罩升降装置带着罩主体1-8下移时，控制块423将一对转动板8-2内抵，使一对转动板8-2合上直至控制块423沿着小U形槽821进入大U形槽811，防护罩8在无人机充电平板4上闭合；反之，防护罩升降装置带着罩主体1-8上移，一对转动板8-2在重力作用下打开。

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