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龙图腾网获悉沃尔沃汽车公司申请的专利车辆的热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115476644B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210678085.3，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆的热管理系统是由U.尼尔森;F.尼尔森设计研发完成，并于2022-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的热管理系统在说明书摘要公布了：本公开涉及用于车辆的热管理系统、包括这种热管理系统的车辆以及这种热管理系统的制造方法。热管理系统包括制冷剂系统、冷却剂系统和控制单元。冷却剂系统包括热耦合到能量存储系统的第一控制回路、热耦合到传动系统的第二控制回路、热耦合到散热器系统的第三控制回路、第一多阀单元和第二多阀单元以及被配置为将热量传递到制冷剂系统的第一热量交换器。第一控制回路、第二控制回路和第三控制回路被配置为将热量传递到第一热量交换器。第一热量交换器布置在第一多阀单元与第二多阀单元之间。控制单元被配置为在第一模式中切换第一多阀单元和第二多阀单元，以将第一控制回路与第二控制回路耦合，以独立于第三控制回路共同将热量传递到第一热量交换器。

本发明授权车辆的热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的热管理系统100，包括 -制冷剂系统300， -冷却剂系统200，以及 -控制单元， 所述冷却剂系统200包括 -第一控制回路11，其热耦合到能量存储系统1， -第二控制回路12，其热耦合到传动系统2， -第三控制回路13，其热耦合到散热器系统3， -第一多阀单元21和第二多阀单元22，以及 -第一热量交换器31，其被配置为将热量传递到所述制冷剂系统300， 所述第一控制回路11、第二控制回路12和第三控制回路13被配置为将热量传递到所述第一热量交换器31， 所述第一热量交换器31被布置在所述第一多阀单元21和所述第二多阀单元22之间，以及 所述控制单元被配置为在第一模式中切换所述第一多阀单元21和所述第二多阀单元22，以将所述第一控制回路11与所述第二控制回路12耦合，以独立于所述第三控制回路13共同将热量传递到所述第一热量交换器31， 所述热管理系统100还包括布置在所述第一多阀单元21和所述第二多阀单元22之间的第二热量交换器32，所述第二热量交换器32被配置为从所述制冷剂系统300吸收热量。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人沃尔沃汽车公司，其通讯地址为：瑞典哥德堡；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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