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龙图腾网获悉重庆青山工业有限责任公司申请的专利纯电动油冷电机减速器输入轴内导油管结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115560061B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211045448.6，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权纯电动油冷电机减速器输入轴内导油管结构是由张征鹏;肖成加;胡建;王攀;王奇;都衡设计研发完成，并于2022-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本纯电动油冷电机减速器输入轴内导油管结构在说明书摘要公布了：纯电动油冷电机减速器输入轴内导油管结构，包括导油管、输入轴、减速器箱体、电机轴、第一轴承、第二轴承，所述第一轴承、第二轴承分别固定在输入轴的两端且与减速器箱体过盈配合，所述导油管、电机轴与输入轴轴孔配合，所述电机轴与导油管连接，所述第一轴承、第二轴承分别与输入轴连接，还包括；所述减速器箱体上设有进油孔，所述导油管的一端设有通孔，所述进油孔与通孔连通；所述导油管的中端设有第一径向油孔，所述导油管与输入轴之间形成第一油腔，所述第一径向油孔与第一油腔连通；所述导油管的另一端设有导油槽，所述导油槽与电机轴连通。本发明可以对输入轴内孔，电机轴内孔以及第二轴承起到充分润滑的作用。

本发明授权纯电动油冷电机减速器输入轴内导油管结构在权利要求书中公布了：1.纯电动油冷电机减速器输入轴内导油管结构，包括导油管1、输入轴2-1、减速器箱体3、电机轴4、第一轴承2-2、第二轴承2-3，所述第一轴承2-2、第二轴承2-3分别固定在输入轴2-1的两端且与减速器箱体3过盈配合，所述导油管1、电机轴4与输入轴2-1轴孔配合，所述电机轴4与导油管1连接，所述第一轴承2-2、第二轴承2-3分别与输入轴2-1连接，其特征在于，还包括； 所述减速器箱体3上设有进油孔3-1，所述导油管1的一端设有通孔1-1-1，所述进油孔3-1与通孔1-1-1连通； 所述导油管1的中端设有第一径向油孔1-1-5，所述导油管1与输入轴2-1之间形成第一油腔A，所述第一径向油孔1-1-5与第一油腔A连通； 所述导油管1的另一端设有导油槽1-1-2-1，所述导油槽1-1-2-1与电机轴4连通； 所述电机轴4上设有第二径向油孔4-2，所述电机轴4与第二轴承2-3以及输入轴2-1之间形成第二油腔G,所述第二径向油孔4-2与第二油腔G连通。

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