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龙图腾网获悉华中科技大学;武汉大学申请的专利交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统及应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115748842B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211525339.4，技术领域涉及：E02D33/00；该发明授权交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统及应用是由赵宇瑶;郑俊杰;郑烨炜;徐传堡;汪美慧;贾亚飞;王吉鹏;翁雅洁;杨文钰设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统及应用在说明书摘要公布了：本发明公开了一种交通荷载下固结软土‑碎石桩地基路堤的试验系统及应用。所述试验系统包括模型箱、路堤模型、材料平台、集水槽、电力加载装置、力学传感器、数据采集仪和图像采集设备；其中，在模型箱顶部吊装电力加载装置，在模型箱中铺设路堤模型，所述力学传感器埋设在路堤模型内部，数据采集仪放置在模型箱外部并与力学传感器连接，所述模型箱中至少一个侧壁板为透明板，图像采集设备面向所述透明板设置；所述材料平台用于将路堤模型的原料进行混合配置或临时存储；所述电力加载装置用于向路堤模型施加静荷载或动荷载。发明试验系统操作简便、成本低、匹配度高、可视性强，且对固结和加载过程的考虑准确可靠。

本发明授权交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统及应用在权利要求书中公布了：1.一种交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统的应用，其特征在于，用于对固结软土-碎石桩地基路堤模型进行交通荷载下的试验以及数据采集；所述试验系统包括模型箱1、材料平台3、电力加载装置5、力学传感器6、数据采集仪7和图像采集设备8；其中，在模型箱1顶部吊装电力加载装置5，在模型箱1底部设置排水组件，在模型箱1中铺设路堤模型2，所述力学传感器6埋设在路堤模型2内部，数据采集仪7设置在模型箱1外部并与力学传感器6连接，所述模型箱1中至少一个侧壁板为透明板，图像采集设备8面向所述透明板设置；所述材料平台3用于将路堤模型2的原料进行混合配置或临时存储；所述电力加载装置5用于向路堤模型2施加静荷载或动荷载；所述路堤模型2包括三层，底层为石英砂下卧层201，中间层为复合地基层202，所述复合地基层包括软黏地基土2021和固结后置换的碎石桩2022，上层为级配砂土路基层203；其中所述软黏地基土2021通过搅拌高岭土和水得到； 所述应用包括下列步骤： 1从材料平台上向模型箱填筑石英砂下卧层和软黏地基土层，并在预设位置处埋设力学传感器，并将力学传感器通过导线连接到数据采集仪； 2启动电力加载装置中的用于预压固结的伺服电机，打开排水阀使水排入集水槽，使软黏地基土层逐渐排水固结； 3待软黏地基土层固结后，对软黏地基土层进行开挖置换，完成碎石桩成桩，再继续填筑级配砂土路基层，并在预设位置处埋设力学传感器，并将力学传感器通过导线连接到数据采集仪； 4启动电力加载装置中的用于交通动载的伺服电缸，对路堤模型施加交通激振荷载； 5获取数据采集仪和图像采集设备中数据。

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