宝马股份公司R·魏斯获国家专利权
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龙图腾网获悉宝马股份公司申请的专利用于稳健地识别内燃机中的爆震的方法、控制器以及机动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115997072B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180053625.2，技术领域涉及：F02D13/02；该发明授权用于稳健地识别内燃机中的爆震的方法、控制器以及机动车是由R·魏斯设计研发完成，并于2021-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于稳健地识别内燃机中的爆震的方法、控制器以及机动车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于自动识别在内燃机中的爆震的方法，该内燃机具有多个气缸、可变进气门升程和爆震传感器。本发明进一步涉及一种相应的控制器以及一种装备有该控制器的机动车。在该方法中，以仍在进气冲程就关闭进气门的方式运行内燃机。在此，在预先给定的测量时间窗中接收爆震传感器的传感器信号并且在用于探测爆震的标准方面对其进行分析处理。在此，借助预先给定的可变的干扰因素修改为了爆震识别预先给定的基础阈值，所述干扰因素取决于所述气缸中的至少一个气缸的进气门关闭相对于预先给定的参考点的相对时刻。仅当基于所述传感器信号的信号至少达到修改的基础阈值时，才将其识别为爆震。
本发明授权用于稳健地识别内燃机中的爆震的方法、控制器以及机动车在权利要求书中公布了：1.用于自动识别在内燃机12中的爆震的方法，该内燃机具有多个气缸14、可变进气门升程和爆震传感器，在该方法中， -以在进气冲程结束之前关闭进气门的方式运行所述内燃机12， -在用于探测爆震的预先给定的标准方面对在预先给定的测量时间窗中由所述爆震传感器38接收的传感器信号进行分析处理，基于所述传感器信号的信号必须达到至少一个预先给定的基础阈值，以便被识别为爆震， -借助预先给定的可变的干扰因素修改所述基础阈值，所述干扰因素取决于所述气缸14中的至少一个气缸的进气门26的关闭相对于预先给定的参考点的相对时刻，并且 -仅当所述信号至少达到修改的基础阈值时，才将该信号识别为爆震， 其中，通过预先给定的运行时间因素来修改所述干扰因素，所述运行时间因素随着所述内燃机12的运行时间的增加而增加并且相应地减小所述干扰因素。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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