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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利一种用于车辆的电动驱动装置、系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310016131.8，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种用于车辆的电动驱动装置、系统和车辆是由刘广森;杨大成设计研发完成，并于2023-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车辆的电动驱动装置、系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种用于车辆的电动驱动装置，包括：对角驱动装置，对角驱动装置包括第一对角驱动装置；车轮组件，车轮组件包括第一车轮和第二车轮，第一车轮和所述第二车轮分别设于车辆的一条对角线上；差速控制组件，差速控制组件包括第一差速器和第一差速锁；其中，第一对角驱动装置分别与第一车轮和第二车轮连接，第一差速器与第一对角驱动装置连接，第一差速锁与第一差速器连接。本发明用于解决车辆在打滑时无法正常行驶的问题，主要涉及一种电动驱动装置，可以通过锁止一处驱动装置使另一条对角线上的车轮正常工作，保证车辆正常行驶。

本发明授权一种用于车辆的电动驱动装置、系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的电动驱动装置，其特征在于，包括： 对角驱动装置100，所述对角驱动装置100包括第一对角驱动装置110和第二对角驱动装置120； 车轮组件200，所述车轮组件200包括第一车轮210和第二车轮220以及第三车轮230和第四车轮240，所述第一车轮210和所述第二车轮220分别设于所述车辆的第一对角线上，所述第三车轮230和第四车轮240分别设于所述车辆的与所述第一对角线交叉的第二对角线上，所述第一车轮210和所述第三车轮230为前侧车轮，所述第二车轮220和所述第四车轮240为后侧车轮； 差速控制组件300，所述差速控制组件300包括第一差速器310和第一差速锁320以及第二差速器330和第二差速锁340； 其中，所述第一对角驱动装置110与所述第二车轮220连接，所述第一差速器310与所述第一对角驱动装置110连接，所述第一差速锁320与所述第一差速器310连接，通过机械锁止的方式使所述第一差速器310停止工作；所述第二对角驱动装置120与所述第三车轮230连接，所述第二差速器330与所述第二对角驱动装置120连接，所述第二差速锁340与所述第二差速器330连接，通过机械锁止的方式使所述第二差速器330停止工作； 当所述车辆某一个车轮打滑时，与打滑的所述车轮连接的对角驱动装置100停止工作，同时另一个对角驱动装置100正常工作且带动与之相连的对角线上的车轮旋转，使所述车辆正常运行。

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