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龙图腾网获悉中国建筑第八工程局有限公司申请的专利旧路面的拓宽结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116180533B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211632286.6，技术领域涉及：E01C7/14；该发明授权旧路面的拓宽结构及其施工方法是由吴长勇;赵林炜;刘模权;谭福胜;贾文;谢元勋;刘洋;潘奕帆;胡志涛;华轩设计研发完成，并于2022-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本旧路面的拓宽结构及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种旧路面的拓宽结构及其施工方法，包括：新基层，旧路面的旧基层的侧部延伸填筑形成新基层，新旧基层的交接处的上部形成有反挖槽，反挖槽的槽口处的相对两侧壁形成有容置缺口；第一混凝土，灌注于反挖槽和容置缺口中以固结形成卸力板；多根预制支承柱，其下端锚固于容置缺口中的第一混凝土中，其上端伸至容置缺口的上方；第二混凝土，旧面层的侧部开设有破除缺口，第二混凝土浇筑于新基层和破除缺口中以固结形成新面层，预制支承柱的上端埋设于第二混凝土中；多根传力杆，埋设于新面层中且横跨设置于交接处的上方。本发明解决了现有的旧路拓宽施工的路面结构容易形成错台、起拱等路面病害的问题。

本发明授权旧路面的拓宽结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种旧路面的拓宽结构，其特征在于，包括： 新基层，旧路面包括旧基层和摊铺于所述旧基层上的旧面层，所述旧基层的侧部沿路面长度方向延伸填筑形成所述新基层，所述新基层与所述旧基层的交接处的上部形成有反挖槽，所述反挖槽的槽口处的相对的两侧壁分别形成有容置缺口； 第一混凝土，灌注于所述反挖槽和所述容置缺口中以固结形成卸力板； 多根预制支承柱，所述预制支承柱的下端锚固于所述容置缺口中的第一混凝土中，所述预制支承柱的上端伸至所述容置缺口的上方； 第二混凝土，所述旧面层的侧部开设有破除缺口，所述第二混凝土浇筑于所述新基层和所述破除缺口中以固结形成新面层，所述预制支承柱的上端埋设于所述第二混凝土中； 多根传力杆，所述传力杆埋设于所述新面层中，所述传力杆横跨设置于所述交接处的正上方，多根所述传力杆沿所述交接处的长度方向设置； 卸力板上铺设有土工格栅，土工格栅的相对两侧搭接于新基层和旧基层。

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