哈尔滨工业大学谭久彬获国家专利权
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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学申请的专利一种基于五偏置轴向测量模型的航空发动机转子同轴度堆叠方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116242299B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211105659.4，技术领域涉及：G01B21/24；该发明授权一种基于五偏置轴向测量模型的航空发动机转子同轴度堆叠方法是由谭久彬;郝志勇;孙传智;刘永猛设计研发完成，并于2022-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于五偏置轴向测量模型的航空发动机转子同轴度堆叠方法在说明书摘要公布了：本发明是一种基于五偏置轴向测量模型的航空发动机转子同轴度堆叠方法。本发明涉及同轴度测量技术领域，偏心误差在测量时引起圆柱构件轴向测量时采样角度发生偏移，确定实际采样角度偏移量；采样角度发生偏移，确定实际角度偏移量；根据测头半径误差，测头半径对偏心误差产生影响，确定偏心误差；测头支杆与竖直方向平行，测头与被测件接触方向为水平方向，引入测量误差，使得测量点表面出现跳动误差，确定跳动误差偏移量和轮廓偏移误差；测头支杆的倾斜误差使得测头半径的误差对同轴度的测量产生影响，确定轮廓测量模型和实际采样角度；基于轮廓测量模型，确定单极转子的误差，并评定多级转子的同轴度。
本发明授权一种基于五偏置轴向测量模型的航空发动机转子同轴度堆叠方法在权利要求书中公布了：1.一种基于五偏置轴向测量模型的航空发动机转子同轴度堆叠方法，其特征是：所述方法包括以下步骤： 步骤1：偏心误差在测量时引起圆柱构件轴向测量时采样角度发生偏移，确定实际采样角度偏移量； 步骤2：测量过程中传感器的测量方向偏离回转方向时，引入传感器侧头偏移误差，采样角度发生偏移，确定实际角度偏移量； 步骤3：根据测头半径误差，实际测量时，偏心、倾斜系统误差会与测头半径相互影响，测头半径对偏心误差产生影响，确定偏心误差； 步骤4：测头支杆与竖直方向平行，测头与被测件接触方向为水平方向，引入测量误差，使得测量点表面出现跳动误差，确定跳动误差偏移量和轮廓偏移误差； 步骤5：测头支杆的倾斜误差使得测头半径的误差对同轴度的测量产生影响，确定轮廓测量模型和实际采样角度； 步骤6：基于轮廓测量模型，确定单极转子的误差，并评定多级转子的同轴度。
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