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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116337458B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310360601.2，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权一种航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置及方法是由吴哲;刘冬;吴法勇;姜永强;马晓健;夏婷婷设计研发完成，并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置及方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机中压气机的转子结构装配技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置及方法，设计利用盘心封严板、盘腔封严板将转子结构盘腔前后封堵，构成密闭的空间，将连接在盘腔封严板上的充气嘴通过管路连通高压气源，向转子结构盘腔内充压，模拟气动轴向力产生的拔河力，通过对充压、泄压前后转子结构同心度的变化，判断转子结构装配是否合格，在不合格的情形下，重新进行装配，从而保证航空发动机工作时的整体性能。

本发明授权一种航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置，其中，转子结构包括： 第一级转子轮盘1，其前侧成型有前侧鼓筒，该前侧鼓筒径向尺寸向前方逐渐收缩，形成前轴颈；第一级转子轮盘1后侧成型有后侧鼓筒，该后侧鼓筒后端具有内向环形连接边； 第二级转子轮盘2，在第一级转子轮盘1后方设置； 第三级转子轮盘3，在第二级转子轮盘2后方设置，其前侧成型有前侧鼓筒，该前侧鼓筒前端具有内向环形连接边；第一级转子轮盘1后侧鼓筒上的内向环形连接边与第三级转子轮盘3前侧鼓筒上的内向环形连接边，通过螺栓紧固在第二级转子轮盘2两侧，并与第二级转子轮盘2之间以止口过盈配合；第三级转子轮盘3后侧成型有后侧鼓筒，该后侧鼓筒后端具有外向环形连接边； 所述航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置，其特征在于，包括： 两个盘心封严板4，以螺栓连接，紧固在第一级转子轮盘1两侧，封堵第一级转子轮盘1的盘心部位； 盘腔封严板5，以螺栓连接在第三级转子轮盘3后侧鼓筒上的外向环形连接边上，封堵第三级转子轮盘3上后侧鼓筒的后端，其上具有充气孔； 充气嘴7，连接在盘腔封严板5上，与充气孔连通； 转台6，其上具有台阶型凸出，该台阶型凸出伸入到前轴颈内，对转子结构进行定位； 以所述航空发动机中压气机的转子结构装配检测装置，对于航空发动机中压气机的转子结构装配检测为： 测量转子结构的同心度，称为原始同心度A； 通过管路8连接充气嘴7、高压气源9，向转子结构盘腔内进行充气，使压力达到预定值； 测量转子结构的同心度，称为充压同心度B； 将转子结构盘腔内压力进行卸载； 测量转子结构的同心度，称为卸压同心度C； 若B-A或C-A大于相应的变形限定值，则对转子结构重新进行装配； 其中， 转子结构的同心度，以连接盘腔封严板5与外向环形连接边螺栓的轴线，与前轴颈轴线间的偏离角度进行表征。

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