重庆青山工业有限责任公司吴明钦获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆青山工业有限责任公司申请的专利多模式多挡位混合动力传动装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116353328B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310338400.2,技术领域涉及:B60K6/547;该发明授权多模式多挡位混合动力传动装置是由吴明钦;何梅;陈勇;胡洪银;王川;袁桃设计研发完成,并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本多模式多挡位混合动力传动装置在说明书摘要公布了:一种多模式多挡位混合动力传动装置,发动机通过第一离合器连接行星齿轮传动机构,行星齿轮传动机构通过第一输入轴连接第二电机,通过空心轴连接第一电机,且齿圈体与第二输入轴啮合。第二输入轴设置第一换挡主动齿、第二换挡主动齿、第一同步器,第一输入轴间隙配合空心传动轴,空心传动轴设有第一换挡从动齿、第二换挡从动齿,第一、第二换挡从动齿分别与第二输入轴的换挡主动齿啮合,空心传动轴通过第二离合器连接第一输入轴,第一输入轴设第三换挡主动齿、第四换挡主动齿,中间传动轴间隙配合的第三换挡从动齿、第四换挡从动齿、第三同步器,第三、第四换挡从动齿分别与第一输入轴上的换挡主动齿啮合,中间传动轴通过输出轴连接差速器。
本发明授权多模式多挡位混合动力传动装置在权利要求书中公布了:1.一种多模式多挡位混合动力传动装置,包括发动机1、第一电机6、第二电机13,其特征在于:所述发动机1曲轴通过第一离合器K0连接一行星齿轮传动机构21的行星架3,所述行星齿轮传动机构21的太阳轮4通过第一输入轴15连接第二电机13,所述行星齿轮传动机构21的齿圈体5通过间隙配合在第一输入轴15上的空心轴连接第一电机6,所述齿圈体5包括第一齿圈、第二齿圈,所述齿圈体5轴截面为T形,所述第一齿圈、第二齿圈分别位于齿圈体5的轴向两端,所述第一齿圈与行星轮24啮合,所述第二齿圈与第二输入轴7的输入齿轮9啮合,所述第二输入轴7上间隙配合第一换挡主动齿A、第二换挡主动齿B,所述第一、第二换挡主动齿之间设有第一同步器S1,通过控制所述第一同步器S1能够使得所述第一换挡主动齿A或所述第二换挡主动齿B与所述第二输入轴7连接,所述第一输入轴15上间隙配合一空心传动轴19,所述空心传动轴19上固定设有第一换挡从动齿20与第一换挡主动齿A啮合,固定设有第二换挡从动齿18与第二换挡主动齿B啮合,所述空心传动轴19通过第二离合器K1与第一输入轴15连接,所述第一输入轴15上固定设有第三换挡主动齿16、第四换挡主动齿14,一中间传动轴12上间隙配合有第三换挡从动齿D、第四换挡从动齿E,所述第三、第四换挡从动齿之间设有第三同步器S3,通过控制第三同步器S3能够使得所述第三换挡从动齿D或所述第四换挡从动齿E与所述中间传动轴12连接,所述第三换挡从动齿D与第三换挡主动齿16啮合,所述第四换挡从动齿E与第四换挡主动齿14啮合,固定设置在所述中间传动轴12上的输出齿轮10通过设置有齿轮的输出轴22连接差速器23; 所述空心传动轴19上设置第二同步器S2,一倒挡齿轮C位于第二同步器S2旁间隙配合在空心传动轴19上,通过控制所述第二同步器S2能够使得所述倒挡齿轮C与所述空心传动轴19连接,所述倒挡齿轮C与固定设置在倒挡轴R上的倒挡输入齿8啮合,固定设置在倒挡轴R上的倒挡输出齿11与第四换挡从动齿E啮合; 所述第二电机13为双向电机; 所述发动机1为不设置启动电机的发动机; 所述第二输入轴7与中间传动轴12位于同一轴心线,通过轴承配合形成支承。
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