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龙图腾网获悉浙江高信技术股份有限公司申请的专利高速公路的事故管控方案库生成方法、平台、事故管控方案确定方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116384491B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310571269.4，技术领域涉及：G06N5/022；该发明授权高速公路的事故管控方案库生成方法、平台、事故管控方案确定方法、设备及介质是由杨赞;王加义;陆启荣;邵勇;闻超;陈萧杰;陈荣坚;金煜昕设计研发完成，并于2023-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本高速公路的事故管控方案库生成方法、平台、事故管控方案确定方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了高速公路的事故管控方案库生成方法、平台、事故管控方案确定方法、设备及介质。事故管控方案库生成方法根据预设规则从历史交通场景中确定仿真事故，所述仿真事故不存在于历史交通场景中，并进行仿真事故和管控方案的微观仿真，将满足预测要求的管控方案作为主动管控方案并将相应信息加入事故管控方案库中；事故管控方案确定方法将事故信息在事故管控方案库中匹配得到事故管控方案，其中，事故管控方案库由前述的生成方法生成。本申请的有益效果是扩充了事故管控方案库并兼顾了事故管控方案的可行性。

本发明授权高速公路的事故管控方案库生成方法、平台、事故管控方案确定方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种高速公路的事故管控方案库的生成方法，其特征在于，所述方法包括： 基于历史交通数据复现历史交通场景，所述历史交通场景至少包括预定路段在预定期间内的路网模型、交通流数据和天气数据； 根据预设规则从所述历史交通场景中确定仿真事故信息，其中，所述仿真事故信息不存在于所述历史交通场景中； 根据所述历史交通场景和所述仿真事故信息确定车辆行为模型和多个待定管控方案； 基于所述仿真事故信息和所述车辆行为模型，在所述历史交通场景中进行所述多个待定管控方案的微观仿真并得到对应的多个仿真结果； 对所述多个仿真结果进行评价，将满足预设评价要求的所述仿真结果对应的所述待定管控方案作为主动管控方案； 将所有主动管控方案、对应的所述历史交通场景和所述仿真事故信息加入所述事故管控方案库； 基于所述历史交通场景确定所述预定期间内所述预定路段的各个区间路段的事故风险值； 确定所述仿真事故信息，其中，所述仿真事故信息包括仿真事故发生的第一区间路段和第一时间段，所述第一区间路段和所述第一时间段分别为所述事故风险值达到预设条件的区间路段和时间段。

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