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龙图腾网获悉耐世特汽车系统(苏州)有限公司申请的专利可电动调节的转向管柱和电动助力转向系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116461594B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210029945.0，技术领域涉及：B62D1/19；该发明授权可电动调节的转向管柱和电动助力转向系统是由吴毅弘;张宏兵;闻神兵;王伟设计研发完成，并于2022-01-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本可电动调节的转向管柱和电动助力转向系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆转向技术领域，提供一种可电动调节的转向管柱和电动助力转向系统。可电动调节的转向管柱包括：可伸缩部件，包括第一转向轴和套设于第一转向轴外的第一护管；驱动部件，包括设置于第一护管的外壁的驱动支架，驱动支架的本体部设有沿轴向延伸的第一吸能槽；吸能部件，包括穿过第一吸能槽伸入第一护管的第一螺栓，第一螺栓与第一护管固定连接且与第一吸能槽可滑动配合；于使用阶段，第一螺栓保持于第一吸能槽的首端，驱动部件能通过驱动支架驱动可伸缩部件伸缩；于溃缩吸能阶段，可伸缩部件溃缩，并至少带动第一螺栓在第一吸能槽中滑动。本发明主要通过螺栓实现伸缩调节时的保持功能和碰撞溃缩时的吸能功能，简化结构，降低成本。

本发明授权可电动调节的转向管柱和电动助力转向系统在权利要求书中公布了：1.一种可电动调节的转向管柱，其特征在于，包括： 可伸缩部件，包括第一转向轴和套设于所述第一转向轴外的第一护管； 驱动部件，包括设置于所述第一护管的外壁的驱动支架，所述驱动支架的本体部设有沿轴向延伸的第一吸能槽，所述驱动支架的尾端设有沿所述轴向延伸的第二吸能槽； 吸能部件，包括穿过所述第一吸能槽伸入所述第一护管的第一螺栓、以及穿过所述第二吸能槽伸入所述第一护管的第二螺栓，所述第一螺栓与所述第一护管固定连接且与所述第一吸能槽可滑动配合，所述第二螺栓与所述第一护管固定连接且与所述第二吸能槽可滑动配合； 摩擦片，设置在所述第一螺栓的紧固端面与所述驱动支架之间，所述摩擦片与所述第一螺栓固定连接且与所述驱动支架可滑动配合，所述摩擦片设有卡合至所述第一吸能槽中的凸台，所述摩擦片的外表面涂覆有电泳涂层； 于使用阶段，所述第一螺栓通过所述摩擦片压紧保持于所述第一吸能槽的首端，所述第二螺栓保持于所述第二吸能槽的首端，所述驱动部件能通过所述驱动支架驱动所述可伸缩部件伸缩； 于溃缩吸能阶段，所述可伸缩部件溃缩，并至少带动所述第一螺栓在所述第一吸能槽中滑动、且所述第一螺栓带动所述摩擦片相对所述驱动支架滑动，所述可伸缩部件还带动所述第二螺栓滑脱所述第二吸能槽。

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