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龙图腾网获悉羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司申请的专利一种悬挂式单轨交通用道岔的使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117090085B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311112043.4，技术领域涉及：E01B25/12；该发明授权一种悬挂式单轨交通用道岔的使用方法是由卢建国设计研发完成，并于2023-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种悬挂式单轨交通用道岔的使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种悬挂式单轨交通用道岔的使用方法，基于一种悬挂式单轨交通用道岔，道岔包括具有主线与支线的道岔梁体，道岔梁体为箱体结构，且腰部横断面呈外扩结构，主线为直线型，支线为曲线型；道岔还包括：长尖轨，水平悬空布置于道岔梁体内，且前端转动设于支线与主线的交汇处，长尖轨的后端顶部设有摆动导向机构，且通过摆动导向机构支撑并与道岔梁体构成滑动连接；短尖轨，水平悬空布置于道岔梁体内的腰部位置，短尖轨的前端通过万向球铰支撑件与道岔梁体的腹板构成活动连接，靠近短尖轨后端的道岔梁体的腹板上固设有滚动支承座；短尖轨的前端顶部设有偏摆机构。本发明的道岔使用方法，实现道岔转辙时间更短，转辙效率更高。

本发明授权一种悬挂式单轨交通用道岔的使用方法在权利要求书中公布了：1.一种悬挂式单轨交通用道岔的使用方法，基于一种悬挂式单轨交通用道岔，所述道岔包括： 具有主线与支线的道岔梁体，所述道岔梁体为箱体结构，且腰部横断面呈外扩结构，所述主线为直线型，所述支线为曲线型； 长尖轨，水平悬空布置于所述道岔梁体内，且前端转动设于所述支线与所述主线的交汇处，所述长尖轨相对所述主线的一侧为第一直线导向侧，所述长尖轨相对所述支线的一侧为第一曲线导向侧；所述长尖轨的后端顶部设有摆动导向机构，且通过所述摆动导向机构支撑并与所述道岔梁体构成滑动连接； 短尖轨，水平悬空布置于所述道岔梁体内的腰部位置，且具有第二直线导向侧与第二曲线导向侧，所述短尖轨的前端通过万向球铰支撑件与所述道岔梁体的腹板构成活动连接，靠近所述短尖轨后端的所述道岔梁体的腹板上固设有滚动支承座，用于支撑所述短尖轨并与所述短尖轨构成多向活动连接；所述短尖轨的前端顶部设有凸轮偏摆机构，用于控制所述短尖轨的活动轨迹； 直线导向板与曲线导向板，均具有两组，布置在所述道岔梁体的顶板与走行面上，用于与所述长尖轨、所述短尖轨共同对转向架的导向轮形成限位导向配合； 驱动机构，固设于所述道岔梁体的顶壁上，且分别与所述摆动导向机构、所述凸轮偏摆机构相连，用于同步驱动长尖轨摆动、驱动短尖轨换向，使所述第一直线导向侧、第二直线导向侧以及主线的导向侧三者相邻之间作导向承接配合，或所述第一曲线导向侧、第二曲线导向侧以及支线的导向侧三者相邻之间作导向承接配合； 其特征在于，包括以下步骤： 当换向架主线通车时，所述驱动机构的转辙机驱动多级齿轮传动组同步带动摆动导向机构与凸轮偏摆机构运动，发生以下动作： 长尖轨摆动，所述长尖轨以前端为转动支点，后端由所述摆动导向机构带动，使得第一直线导向侧与主线平滑承接； 短尖轨换向，在凸轮偏摆机构的作用下，所述短尖轨能够以所述滚动支承座为活动支点，整体作前后，上下，左右方向的偏摆，使得第二直线导向侧一端与第一直线导向侧平滑承接，另一端与道岔梁体的主线平滑承接； 换向架的一侧导向轮先后依次与道岔梁体的腹板、直线导向板作导向配合，另一侧导向轮先后依次与第一直线导向侧、第二直线导向侧作导向配合； 当换向架支线通车时，所述驱动机构驱动长尖轨作反向摆动，使得第一曲线导向侧与支线平滑承接，所述驱动机构同时驱动短尖轨作换向，使得第二曲线导向侧一端与第一曲线导向侧平滑承接，另一端与道岔梁体的支线平滑承接；换向架的一侧导向轮先后依次与道岔梁体的腹板、曲线导向板作导向配合，另一侧导向轮先后依次与第一曲线导向侧、第二曲线导向侧作导向配合。

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