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龙图腾网获悉上海海立新能源技术有限公司申请的专利压缩机控制器冷却系统以及电动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117183681B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311296059.5，技术领域涉及：B60H1/32；该发明授权压缩机控制器冷却系统以及电动车是由宋雪峰;王新辉;朱文林;周晓龙设计研发完成，并于2023-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本压缩机控制器冷却系统以及电动车在说明书摘要公布了：本发明提供了压缩机控制器冷却系统以及电动车，其中，压缩机控制器冷却系统包括：空调主回路和旁通回路，分别连通冷凝器，旁通回路设有一第二流量阀；电动压缩机，包括电机、泵体以及具有内置换热器的控制器，空调主回路连通到泵体，旁通回路连通到换热器；空调控制模块，连接第二流量阀，并根据控制器的温度调节第二流量阀。本发明通过对控制器腔体组件进行重新设计，增加了换热器与冷却介质的流通回路，通过压缩机控制器的温度反馈，由空调系统来控制第二流量阀的开度，实现可实时响应的附加冷却回路来加强对压缩机控制器的散热。

本发明授权压缩机控制器冷却系统以及电动车在权利要求书中公布了：1.一种压缩机控制器冷却系统，其特征在于，包括： 空调主回路1和旁通回路4，分别连通冷凝器，所述旁通回路4设有一第二流量阀5； 电动压缩机7，包括电机10、泵体11以及具有内置换热器9的控制器8，所述空调主回路1连通到所述泵体11，所述旁通回路4连通到所述换热器9； 空调控制模块6，连接所述第二流量阀5，并根据所述控制器8的温度调节所述第二流量阀5； 当所述控制器8的温度高于预设温度阈值，则增大所述第二流量阀5的开度，增加冷却介质的流量；当所述控制器8的温度低于预设温度阈值，则减小所述第二流量阀5的开度，减少冷却介质的流量；所述控制器8具有一安装腔体，所述换热器9设置于所述安装腔体内，所述电动压缩机7的外壳设有第一通孔和第二通孔；所述空调主回路1自所述第一通孔进入所述外壳并连通到所述泵体11，所述旁通回路4自所述第二通孔进入所述外壳并连通到所述控制器8的安装腔体内的所述换热器9，经过所述第二流量阀5后的旁通回路4进入所述第二通孔，所述空调主回路1设有第一流量阀2，经过所述第一流量阀2后的空调主回路1进入所述第一通孔，所述空调主回路1和旁通回路4内流动的换热介质是压缩机冷媒，所述电动压缩机7还包括连通冷凝器的循环管路，所述换热器9的出口连通所述循环管路。

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