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龙图腾网获悉江西江铃底盘股份有限公司申请的专利一种汽车电驱动后桥锁紧垫圈带自动分度冲多孔模具及其加工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117245000B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311385549.2，技术领域涉及：B21D28/34；该发明授权一种汽车电驱动后桥锁紧垫圈带自动分度冲多孔模具及其加工工艺是由邱庚龙;邱俊伟;徐勇;黄志侠;何冠平设计研发完成，并于2023-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电驱动后桥锁紧垫圈带自动分度冲多孔模具及其加工工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及一种汽车电驱动后桥锁紧垫圈带自动分度冲多孔模具及其加工工艺，其中，模具包括模具上部结构和模具下部结构，模具上部结构包括：模柄、上模板、上垫板、上固定板、导柱、冲孔凸模，卸料橡皮和导向板；模具下部结构包括：导套、下固定板、冲孔凹模、下垫板、定位芯、摆动导向限位板、摆动板、下模板、轴承、卡簧、转轴、转动轮、铰链轴、推块、气缸固定座、气缸、气缸控制阀和控制阀安装板。本发明模具采用自动分度装置、自动校正间隙的导柱、导套和导向板等结构，从而生产效率提高了76%，模具寿命提高了11倍，而且提高了产品质量，降低生产成本。

本发明授权一种汽车电驱动后桥锁紧垫圈带自动分度冲多孔模具及其加工工艺在权利要求书中公布了：1.一种汽车电驱动后桥锁紧垫圈带自动分度冲多孔模具，包括模具上部结构和模具下部结构，所述模具上部结构包括：模柄、上模板、上垫板、上固定板、导柱、冲孔凸模，卸料橡皮和导向板； 所述模具下部结构包括：导套、下固定板、冲孔凹模、下垫板、定位芯、摆动导向限位板、摆动板、下模板、轴承、卡簧、转轴、转动轮、铰链轴、推块、气缸固定座、气缸、气缸控制阀和控制阀安装板； 其特征在于，所述冲孔凸模通过过盈配合装在所述上固定板各对应的凸模固定孔中，所述导柱通过过盈配合装在所述上固定板两边的导柱孔中，所述模柄通过过盈配合装在上模板的模柄孔中，所述上模板、所述上垫板通过螺栓及定位销与所述上固定板连接，所述导向板通过间隙配合分别穿过所述冲孔凸模和所述导柱，并通过卸料螺栓与卸料橡皮、上固定板、上垫板、上模板活动连接； 所述冲孔凹模通过过盈配合装在所述下固定板各对应的凹模固定孔中，所述导套通过过盈配合装在所述下固定板两边的导套孔中，轴承通过过盈配合分别装在所述下固定板上、下各对应的轴承固定孔中，所述摆动板通过间隙配合直接放置在所述摆动导向限位板的摆动限位槽中，定位芯从上通过过盈配合穿过轴承，再通过间隙配合穿过下固定板和下垫板，最后下端通过过盈配合装在所述摆动板的固定形腔中，所述下模板、摆动导向限位板、下垫板通过螺栓及定位销与所述下固定板连接，所述转轴下端通过过盈配合装在所述摆动板的转轴孔中，所述转轴上端通过间隙配合装在所述转动轮上； 所述转动轮绕着所述转轴进行自由转动，所述卡簧装在所述转轴的卡簧槽中，铰链轴从下分别穿过所述转动轮和所述推块,并与所述转动轮过盈配合，与所述推块间隙配合，所述气缸的活塞杆通过前端螺纹与所述推块连接，所述气缸的缸体通过螺栓与所述气缸固定座连接，所述气缸固定座通过螺栓与所述下模板连接，所述气缸控制阀通过螺栓与所述控制阀安装板连接，所述控制阀安装板从侧边通过螺栓与所述下模板连接； 所述导柱与导套的双面间隙为0.08～0.10mm； 所述导向板两边设有两导柱孔与导柱间隙配合，双面间隙为0.16～0.18mm，所述导向板中间设有凸模导向孔与所述冲孔凸模间隙配合，双面间隙为0.18～0.20mm，所述导向板对冲孔凸模起导向作用，来提高所述冲孔凸模的强度。

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