奇瑞新能源汽车股份有限公司高发华获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种增程式车辆的SOC下限控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118219922B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410469571.3，技术领域涉及：B60L58/14；该发明授权一种增程式车辆的SOC下限控制方法是由高发华;丁帮伟;梁青华;刘长伟;杨建;董秋林;李鹏龙设计研发完成，并于2024-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种增程式车辆的SOC下限控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种增程式车辆的SOC下限控制方法，该方法包括如下步骤：1分析车辆的用车规律性和或用车习惯；2降低用车规律性好和或用车习惯好的车辆的SOC下限值。本发明通过对近段时间车辆的用车规律性和或用车习惯进行评分，下调用车规律性好和或用车习惯好的车辆的SOC下限值，提升了SOC的使用范围，在提高电量续航里程的同时，尽可能的降低了电量SOC过低导致的风险。
本发明授权一种增程式车辆的SOC下限控制方法在权利要求书中公布了：1.一种增程式车辆的SOC下限控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤： 1分析车辆的用车规律性和用车习惯； 2降低用车规律性好和用车习惯好的车辆的SOC下限值； 用车规律性分析方法具体如下： 11采集近段时间的用车信息； 12对用车信息中的每项用车数据的波动性进行评分； 13赋予每项用车信息权重，计算每项用车数据的波动性评分与对应权重的权值的乘积之和，即为用车规律性的评分，其中，用车信息包括用车时间及车辆轨迹数据，车辆轨迹数据包括每日行驶里程、车辆位置、充电位置及每周行驶里程； 基于近段时间的用车习惯数据对车辆的用车习惯进行评分，其中，车习惯数据包括：油门信号、SOC使用范围及充电规律性。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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