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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利车辆能源的管理方法、装置、设备、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118597086B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410761172.4，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权车辆能源的管理方法、装置、设备、介质及产品是由叶月;张超英;余健设计研发完成，并于2024-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆能源的管理方法、装置、设备、介质及产品在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆能源的管理方法、装置、设备、介质及产品，属于车辆能源利用领域，该方法包括：获取目标车辆的行驶状态信息，行驶状态信息用于指示在行驶过程中目标车辆的状态和行驶环境的状态；获取目标车辆的驾驶员状态信息，驾驶员状态信息用于指示在行驶过程中驾驶员操作目标车辆的状态；基于行驶状态信息和驾驶员状态信息生成目标车辆的能源分配策略，能源分配策略用于驱动所述目标车辆时使用的能源的分配方式；基于能源分配策略对目标车辆的能源进行分配，驱动目标车辆。该方法在能源分配的过程中考虑了车辆的行驶状态和驾驶员的状态，使得车辆在不同的行驶状态下优化燃油和或电力的使用，从而提高整体的能源利用效率。

本发明授权车辆能源的管理方法、装置、设备、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种车辆能源的管理方法，其特征在于，所述方法包括： 获取目标车辆的行驶状态信息，所述行驶状态信息用于指示在行驶过程中所述目标车辆的状态和行驶环境的状态，所述行驶状态信息包括路况状态信息和车辆状态信息； 获取所述目标车辆的驾驶员状态信息，所述驾驶员状态信息用于指示在行驶过程中驾驶员操作所述目标车辆的状态； 根据所述路况状态信息生成路径规划结果，所述路径规划结果用于指示在当前路况下所述目标车辆的行驶路径； 根据所述路径规划结果确定匹配的驱动模式，所述驱动模式用于指示所述目标车辆的动力传输方式； 在所述车辆状态信息指示的车辆状态满足自动驾驶需求的情况下，对所述驾驶员状态信息指示的驾驶员状态进行状态分析，得到驾驶员状态评分； 在所述驾驶员状态评分低于预设评分阈值的情况下，确定所述目标车辆的驾驶模式为自动驾驶模式； 在所述驾驶员状态评分达到预设评分阈值的情况下，确定所述目标车辆的驾驶模式为手动驾驶模式； 根据所述驾驶模式和所述驱动模式生成所述目标车辆的能源分配策略，所述能源分配策略用于指示驱动所述目标车辆时使用的能源的分配方式； 基于所述能源分配策略对所述目标车辆的能源进行分配，驱动所述目标车辆。

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