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龙图腾网获悉中船黄埔文冲船舶有限公司申请的专利一种软梯绞车装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118637023B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410742383.3，技术领域涉及：B63B27/14；该发明授权一种软梯绞车装置是由肖财坤;张迪;刘正亮设计研发完成，并于2024-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种软梯绞车装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种软梯绞车装置，包括竖梁、绞车组件以及导向件，竖梁沿竖直方向固定在主甲板上，竖梁上设有固定件；绞车组件包括动力件、卷筒以及两个沿竖直方向对称设置的支架，支架的下端与主甲板固定连接，且支架与竖梁之间限定有收纳空间，卷筒可转动地设于两个支架之间，动力件安装在支架的顶部，且动力件的动力输出端与卷筒的一端相连，卷筒中部的筒身上呈圆周间隔分布有多个凸起的导向板；导向件设于主甲板的前端，用于对软梯进行导向。巧妙地将软梯存放在主甲板的通道内侧，能有效地减少占用通道空间，避免软梯凸出船体舷侧而遭到损坏的问题，同时可以防止船舶航行过程中海浪对软梯的冲击，提高了使用寿命。

本发明授权一种软梯绞车装置在权利要求书中公布了：1.一种软梯绞车装置，其特征在于，包括： 竖梁，其沿竖直方向固定在主甲板上，所述竖梁上设有用于与软梯一端固定连接的固定件； 绞车组件，其包括动力件、卷筒以及两个沿竖直方向对称设置的支架，所述支架的下端与主甲板固定连接，且所述支架与所述竖梁之间限定有用于收纳软梯的收纳空间，所述卷筒可转动地设于两个所述支架之间，所述动力件安装在所述支架的顶部，且所述动力件的动力输出端与所述卷筒的一端相连，所述卷筒中部的筒身上呈圆周间隔分布有多个凸起的导向板，在所述卷筒被驱动转动的情况下，多个所述导向板依次交替抵接软梯的踏板，以拉动软梯进行运动实现对软梯的回收或下放； 导向件，其设于主甲板的前端，用于对软梯进行导向； 还包括辅助组件，所述辅助组件包括： 眼板固定件，其设于主甲板的前端，并位于所述导向件的后方，且所述眼板固定件上开设有眼孔； 辅助绳，其一端穿过眼孔系在所述眼板固定件上；其中，在所述软梯下放至所需长度时，所述辅助绳的远离眼板固定件的一端对所述导向件处的软梯系紧； 扶手柱，其竖直连接在主甲板的前端，所述扶手柱远离主甲板的一端设有限位孔； 扶手索，其一端穿过眼孔系在所述眼板固定件上，所述扶手索的另一端穿过所述限位孔沿着软梯的下放方向延伸； 连接座，其固定在主甲板的前端，且所述连接座上开设有第一安装孔；所述扶手柱的下部设有用于套接所述连接座的内腔，且所述扶手柱的下部设有与所述第一安装孔相对应的第二安装孔。

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