奇瑞新能源汽车股份有限公司方磊获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利新能源汽车电压监测电路和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118707180B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410681015.2，技术领域涉及：G01R19/165；该发明授权新能源汽车电压监测电路和车辆是由方磊;慈张超;姚峰;闫肖梅;陈亮设计研发完成，并于2024-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本新能源汽车电压监测电路和车辆在说明书摘要公布了：本公开提供了一种新能源汽车电压监测电路和车辆，属于汽车配件技术领域。新能源汽车电压监测电路包括分压电路、数字电源、阈值设定电路和比较器。分压电路的输入端与第一电源电连接，输出端与比较器的第一端电连接。阈值设定电路的输入端与数字电源电连接，输出端与比较器的第二端电连接。比较器的第三端与DSP芯片电连接，第四端与数字电源电连接，第五端接地。比较器被配置为，当分压电路的输出电压大于阈值设定电路的输出电压时，第三端输出高电平。当分压电路输出电压小于阈值设定电路输出电压时，第三端输出低电平。高电平的电压小于或等于DSP芯片的额定电压，避免了DSP芯片的输入电压超过额定电压，延长了DSP芯片的寿命。
本发明授权新能源汽车电压监测电路和车辆在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电压监测电路，其特征在于，所述新能源汽车电压监测电路包括分压电路1、数字电源2、阈值设定电路3和比较器4； 所述分压电路1的输入端用于与第一电源100电连接，输出端与所述比较器4的第一端41电连接； 所述阈值设定电路3的输入端与所述数字电源2电连接，输出端与所述比较器4的第二端42电连接； 所述比较器4的第三端43用于与数字信号处理器DSP芯片200电连接，第四端44与所述数字电源2电连接，第五端45接地； 所述比较器4被配置为，当所述分压电路1的输出电压大于所述阈值设定电路3的输出电压时，所述第三端43输出高电平，当所述分压电路1的输出电压小于所述阈值设定电路3的输出电压时，所述第三端43输出低电平，其中，高电平的电压小于或等于所述DSP芯片200的额定电压。
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