吉林大学张天时获国家专利权
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龙图腾网获悉吉林大学申请的专利一种耦合空调的新能源汽车电机控制器热管理系统及宽温域控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118769809B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410946702.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种耦合空调的新能源汽车电机控制器热管理系统及宽温域控制方法是由张天时;姚敬宇;苗莹;刘得乐;宋涛设计研发完成，并于2024-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种耦合空调的新能源汽车电机控制器热管理系统及宽温域控制方法在说明书摘要公布了：本发明属于新能源汽车电机控制器热管理领域，具体涉及一种耦合空调的新能源汽车电机控制器热管理系统及宽温域控制方法。根据新能源汽车电驱动力系统中不同部件的产热特点与最佳工作温度范围，针对普通温度环境或低负载工况、夏季温度环境或中等负载工况以及极端高温温度环境或高负载工况的工况特点与热管理对象的热管理需求，调整电机与电机控制器热管理系统与电池热管理系统、空调系统的耦合情况，可以在提升冷却效果的同时降低系统能耗，进而达到提升新能源汽车续航里程、增强新能源汽车热安全性的目的。
本发明授权一种耦合空调的新能源汽车电机控制器热管理系统及宽温域控制方法在权利要求书中公布了：1.一种耦合空调的新能源汽车电机控制器热管理系统，其特征在于，主要包括： 空调系统，所述空调系统可以单独为乘员舱制冷，也可以与动力电池包冷却系统、电机及电机控制器冷却系统的冷却液进行换热使冷却液快速降温； 动力电池包冷却系统，所述动力电池包冷却系统中根据不同的工况可以设置循环回路中冷却液的流动路径选择使用散热器冷却还是Chiller冷却以获取更佳的冷却效果； 电机及电机控制器冷却系统，所述电机及电机控制器冷却系统中电机与电机控制器在冷却液循环回路中并不是简单的并联关系，在电机所在支路流动的冷却液只能通过散热器进行冷却，在电机控制器所在支路流动的冷却液根据具体使用工况的不同可以选择使用散热器或Chiller进行冷却，在极端高温温度环境或高负载工况下，电机及电机控制器冷却系统中冷却液从干路分为两条支路流动：其一冷却液冷却电机控制器后经过第一Chiller，与空调系统低温制冷剂换热后流入干路；其二冷却液冷却电机后通过第一散热器降温，然后流入干路。
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