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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利发动机停机时压力信号对标方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118793530B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411156091.8，技术领域涉及：F02D41/22；该发明授权发动机停机时压力信号对标方法是由赵宁;秦龙;田丰民;雷雪;马凯设计研发完成，并于2024-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机停机时压力信号对标方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机停机时压力信号对标方法，包括：在节气门压力核查条件满足时，实时读取节气门入口压力信号与节气门后压力信号；根据所述节气门入口压力信号、所述节气门后压力信号与预设时间，判断所述节气门入口压力信号是否出现故障。本发明提供的方法能够在发动机停机时核查节气门前压力传感器压力信号的合理性。

本发明授权发动机停机时压力信号对标方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机停机时压力信号对标方法，其特征在于，包括： 在节气门压力核查条件满足时，实时读取节气门入口压力信号与节气门后压力信号； 根据所述节气门入口压力信号、所述节气门后压力信号与预设时间，判断所述节气门入口压力信号是否出现故障； 其中所述节气门压力核查条件为： 1发动机转速不超过预设值的时间长度超过预设时间tEngMovingDelay； 2大气压力传感器和节气门后压力传感器均未发生故障； 3大气压力信号与节气门后压力信号之差在预设范围内； 4大气压力信号与节气门后压力信号的波动均不超过预设范围； 所述预设时间tEngMovingDelay＝tEngMovingDelayRaw×1+rDelay，所述tEngMovingDelayRaw为预设时间初始值，其中rDelay为预设时间学习修正系数，其初始值为0，并不断学习更新，并可在车辆下电后保存； 所述预设时间学习修正系数rDelay的获取方法为： 如果所述发动机进入停机工况且发动机转速不超过预设值时刻时的节气门开度pctThrActOff0大于9％时，且上一次预设时间学习修正系数rDelay更新时对应的大气压力与当前大气压力之差超过预设值，则只更新节气门开度为9％下的预设时间学习修正系数rDelay，其他节气门开度下不更新，所述预设时间学习修正系数rDelay的更新计算式为：其中，rDelayz为上一次自学习更新的预设时间学习修正系数，k1为加权系数；如果所述发动机进入停机工况且发动机转速不超过预设值时刻时的节气门开度pctThrActOff0大于9％时，且上一次预设时间学习修正系数rDelay更新时对应的大气压力与当前大气压力之差不超过预设值，则本次不更新任何节气门开度下的预设时间学习修正系数rDelay。

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