买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种EGR发动机多维度进气密度修正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119042030B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411140521.7，技术领域涉及：F02D41/18；该发明授权一种EGR发动机多维度进气密度修正方法是由廖云峰;雷雪;陈鹏;张昊;潘功微设计研发完成，并于2024-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种EGR发动机多维度进气密度修正方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种EGR发动机多维度进气密度修正方法，包括：根据EGR安装方式，根据发动机转速、进气凸轮轴角度、排气凸轮轴角度、最终EGR混合后温度，确定进气总管温度；根据节气门后气体温度、节气门后气体压力、大气压力、发动机转速，确定进排气压比；根据进气VVT角度、排气VVT角度、发动机转速、进排气压比，确定加权后充气效率；根据发动机转速、节气门后气体压力、加权后充气效率，确定最终充气效率；根据最终充气效率、进气总管温度、发动机转速、发动机缸数、发动机每缸体积，确定缸内总进气量和缸内新鲜气流量。该方法实现了对EGR发动机进气密度的准确计算。

本发明授权一种EGR发动机多维度进气密度修正方法在权利要求书中公布了：1.一种EGR发动机多维度进气密度修正方法，其特征在于，包括： 根据EGR安装方式，确定最终EGR混合后温度； 根据发动机转速、进气凸轮轴角度、排气凸轮轴角度、最终EGR混合后温度，确定进气总管温度；其中发动机转速、进气凸轮轴角度、排气凸轮轴角度均通过检测获得； 根据节气门后气体温度、节气门后气体压力、大气压力、发动机转速，确定进排气压比；其中节气门后气体温度、节气门后气体压力、大气压力均通过检测获取； 根据进气VVT角度、排气VVT角度、发动机转速、进排气压比，确定加权后充气效率；其中进气VVT角度、排气VVT角度均通过检测获取； 根据发动机转速、节气门后气体压力、加权后充气效率，确定最终充气效率； 根据最终充气效率、进气总管温度、发动机转速、发动机缸数、发动机每缸体积，确定缸内总进气量和缸内新鲜气流量； 所述根据最终充气效率、进气总管温度、发动机转速、发动机缸数、发动机每缸体积，确定缸内总进气量和缸内新鲜气流量的方法包括： 根据最终充气效率、节气门后气体压力、进气总管温度，确定进入缸内气体的总进气密度； 根据进入缸内气体的总进气密度，确定新鲜空气进气密度； 根据进入缸内气体的总进气密度、发动机转速、发动机缸数、发动机每缸体积，确定缸内总进气流量； 根据新鲜空气进气密度、发动机转速、发动机缸数、发动机每缸体积，确定缸内新鲜气流量。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人东风汽车集团股份有限公司，其通讯地址为：430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。