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龙图腾网获悉中国船舶集团华南船机有限公司申请的专利一种绞车的速度液压控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119117968B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411012247.5，技术领域涉及：B66D1/08；该发明授权一种绞车的速度液压控制系统是由安万平;邹韬;刘忠饶;张福江;罗国善设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种绞车的速度液压控制系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种绞车的速度液压控制系统，包括第一插装阀和第二插装阀，所述第一插装阀的A口连接油箱的第一回油口，第一插装阀的B口连接马达的第二端口，第二插装阀的A口连接油箱的第二回油口，第二插装阀的B端连接马达的第二端口；马达的第一端口连接油箱的第一出油口和第二出油口，第一出油口还与第二插装阀的控制端连接，第二出油口还与第一插装阀的控制端连接；油箱的第一出油口连接第二插装阀的控制端，第二出油口连接第一插装阀的控制端；第一回油口还与第二插装阀的控制端连接，第二回油口还与第一插装阀的控制端连接；上述的油路结构简单，只需要简单的控制阀即可实现对马达的速度调节。

本发明授权一种绞车的速度液压控制系统在权利要求书中公布了：1.一种绞车的速度液压控制系统，其特征在于：包括第一插装阀和第二插装阀，所述第一插装阀的A口连接油箱的第一回油口，第一插装阀的B口连接马达的第二端口，第二插装阀的A口连接油箱的第二回油口，第二插装阀的B端连接马达的第二端口；马达的第一端口连接油箱的第一出油口和第二出油口，第一出油口还与第二插装阀的控制端连接，第二出油口还与第一插装阀的控制端连接；油箱的第一出油口连接第二插装阀的控制端，第二出油口连接第一插装阀的控制端；第一回油口还与第二插装阀的控制端连接，第二回油口还与第一插装阀的控制端连接；第一插装阀的液压油流通量高于第二插装阀的液压油流通量； 在第一出油口与马达之间设有第一平衡阀，所述第一平衡阀包括第一溢流阀和第一单向阀，所述第一溢流阀的进油端连接马达的第一端口，第一溢流阀的出油端连接第一出油口，第一单向阀的进油端连接第一出油口，第一单向阀的出油端连接马达的第一端口；所述第一溢流阀的控制端连接第一回油口； 在第二出油口与马达之间设有第二平衡阀，所述第二平衡阀包括第二溢流阀和第二单向阀，所述第二溢流阀的进油端连接马达的第一端口，第二溢流阀的出油端连接第二出油口，第二单向阀的进油端连接第二出油口，第二单向阀的出油端连接马达的第一端口；所述第二溢流阀的控制端连接第二回油口。

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