中国船舶集团华南船机有限公司覃勇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团华南船机有限公司申请的专利一种刹车控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119117970B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411056710.6，技术领域涉及：B66D1/08；该发明授权一种刹车控制系统是由覃勇;安万平;宋兴祥;李新献;张福江;黄祖赋设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种刹车控制系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种刹车控制系统，包括绞车、与绞车连接的刹车装置、油路连通装置、二通阀、进油口以及油箱，所述刹车装置通过单向阀分别与油路连通装置的一端和二通阀的一端连接，所述油路连通装置的另一端通过减压阀与进油口连接，所述二通阀的另一端与油箱连接，本发明在液压控制绞车的过程中，能够避免控制油路的单一故障而导致刹车被错误松开，进而提高刹车的可靠性。
本发明授权一种刹车控制系统在权利要求书中公布了：1.一种刹车控制系统，包括绞车、与绞车连接的刹车装置、油路连通装置、进油口以及油箱，其特征在于：还包括二通阀，所述刹车装置通过单向阀分别与油路连通装置的一端和二通阀的一端连接，所述油路连通装置的另一端通过减压阀与进油口连接，所述二通阀的另一端与油箱连接；所述减压阀的一端与进油口连接，减压阀的另一端与电磁阀一的P1阀口连接； 所述刹车装置包括储油箱、弹簧一、活塞以及刹车块，弹簧一的一端固定在储油箱的底部，弹簧一的另一端与设置在储油箱内的活塞的一端固定连接，活塞的另一端与刹车块固定连接，刹车块与绞车的转轴抵接，活塞将储油箱内部分为上储油室和下储油室，上储油室与单向阀的另一端连接； 所述油路连通装置包括电磁阀一和电磁阀二，电磁阀一与电磁阀二串联连接，所述电磁阀一的P1阀口与进油口连接，电磁阀一的A1阀口与电磁阀二的P2阀口导通连接，电磁阀二的A2阀口与分别与单向阀的输入端和二通阀的上端连接，单向阀的输出端分别与二通阀的下端和刹车装置连接，电磁阀一的T1阀口、电磁阀二的T2阀口以及二通阀的B阀口均连接油箱，单向阀输入油路到刹车装置时刹车装置被松开；所述电磁阀一和电磁阀二都为二位三通阀。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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