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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利发动机燃烧扭矩估算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119122691B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411232761.X，技术领域涉及：F02D41/22；该发明授权发动机燃烧扭矩估算方法是由秦龙;张春娇;田丰民;张昊;雷雪设计研发完成，并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机燃烧扭矩估算方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机燃烧扭矩估算方法，包括：当满足发动机燃烧扭矩估算方法使能条件时，获取发动机曲轴飞轮盘各个齿的运行时间；根据通过标定获得的起始曲轴角度和齿数长度确定用于估算发动机燃烧扭矩的评价窗口，获取各个齿的运行时间数组；对运行时间数组进行滤波，输出各个齿的滤波运行时间数组；基于各个齿的滤波运行时间数组估算发动机转速，得到发动机转速数组；估算各个齿的扭矩差初始值，得到扭矩差初始值数组；对扭矩差初始值数组进行滤波，输出滤波扭矩差数组；基于滤波扭矩差数组计算评价窗口内的总扭矩变化量，评判发动机燃烧扭矩是否异常。本发明提供的方法能够对发动机燃烧扭矩进行估算，以识别发动机是否燃烧正常。

本发明授权发动机燃烧扭矩估算方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机燃烧扭矩估算方法，其特征在于，包括： 当满足发动机燃烧扭矩估算方法使能条件时，获取发动机曲轴飞轮盘各个齿的运行时间； 根据通过标定获得的起始曲轴角度和齿数长度确定用于估算发动机燃烧扭矩的评价窗口，结合所述各个齿的运行时间获取所述评价窗口内的各个齿的运行时间数组； 对所述各个齿的运行时间数组进行滤波，输出各个齿的滤波运行时间数组； 基于所述各个齿的滤波运行时间数组估算发动机转速，得到发动机转速数组； 基于所述各个齿运行过程中的所述发动机转速估算各个齿的扭矩差初始值，得到扭矩差初始值数组； 对所述各个齿的所述扭矩差初始值数组进行滤波，输出各个齿的滤波扭矩差数组； 基于所述各个齿的滤波扭矩差数组计算所述评价窗口内的总扭矩变化量； 根据所述总扭矩变化量评判发动机燃烧扭矩是否异常； 所述获取发动机曲轴飞轮盘各个齿的运行时间的方法为： 所述飞轮盘上有58个齿加上连续2个缺齿，所述各个齿的运行时间tToothTimes，是指发动机飞轮在运转时从当前齿到下一个齿需要经历的时间，即计算当前齿的上升沿到下一个齿的上升沿之间经历的时间；其中，缺齿前第1个齿和所述2个缺齿的运行时间均为这三个齿前一个齿的运行时间与第2个缺齿后的第一个齿的运行时间的平均值。

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