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龙图腾网获悉湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利一种拱顶塌方段的隧道修复方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119221941B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411236605.0，技术领域涉及：E21D9/01；该发明授权一种拱顶塌方段的隧道修复方法是由张鹏;张国刚;汪敬;祝海折;史晓琼;赵鹏涛;王建华;张果;李玉豪;刘舒设计研发完成，并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种拱顶塌方段的隧道修复方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种拱顶塌方段的隧道修复方法，通过对塌腔的顶部清危，并在塌腔的内壁喷射混凝土，在位于塌方段的前方和后方的未塌方段，分别施作用于支护既有隧道初期支护的第一临时支护结构，将位于塌腔下方的塌方体夯实，再在塌方体上喷射混凝土封闭，在塌腔口的两侧分别架第二临时支护结构以及斜撑组件，施作永久支护结构封堵塌腔口，通过预留孔打入锚杆，施作护拱层和缓冲层，拆除第二临时支护结构和斜撑组件，清理塌腔口和既有初期支护工字钢接口，并按原设计修补初期支护，拆除第一临时支护结构，清理塌方体，以完成塌方段施工。本申请大大提高了拱顶塌方段修复的安全性、便捷性以及经济性。

本发明授权一种拱顶塌方段的隧道修复方法在权利要求书中公布了：1.一种拱顶塌方段的隧道修复方法，其特征在于，包括步骤： S1，对塌腔的顶部清危，并在塌腔的内壁喷射混凝土； S2，在位于塌方段的前方和后方的未塌方段，分别施作用于支护既有隧道初期支护的第一临时支护结构，以保证所述未塌方段稳定； S3，将位于所述塌腔下方的塌方体夯实，再在所述塌方体上喷射混凝土封闭，以保证所述塌方体稳定； S4，在塌腔口的两侧分别架设用于支撑既有隧道初期支护的第二临时支护结构以及用于支撑对应的第二临时支护结构的斜撑组件；其中，所述第二临时支护结构包括沿自身延伸方向相对设置的第一端和第二端，所述第一端搭接于隧道拱脚，所述第二端自所述第一端沿隧道环向延伸至塌腔口边界并和所述斜撑组件的高位端连接，所述斜撑组件的低位端支撑于所述塌方体上； S5，施作永久支护结构封堵所述塌腔口；其中，所述永久支护结构沿隧道环向的两侧分别与对应的第二临时支护结构连接，所述永久支护结构沿隧道延伸方向的两端分别和对应的第一临时支护结构连接，所述永久支护结构预留有供锚杆贯穿的预留孔、供第一注浆管贯穿的第一注浆孔以及供第二注浆管贯穿的第二注浆孔，所述第二注浆管的长度大于所述第一注浆管； S6，通过所述预留孔打入锚杆，通过所述第一注浆孔施作所述第一注浆管并向所述塌腔注入混凝土，以形成位于所述永久支护结构顶部的护拱层，再通过所述第二注浆孔施作所述第二注浆管并向所述塌腔泵送泡沫混凝土，以形成位于所述护拱层顶部的缓冲层； S7，待所述护拱层成型且强度稳定后，拆除所述第二临时支护结构和斜撑组件，清理塌腔口和既有初期支护工字钢接口，并按原设计修补初期支护； S8，拆除所述第一临时支护结构，清理所述塌方体，以完成塌方段施工。

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