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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司申请的专利充电设备、充电系统和充电控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239332B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411478715.8，技术领域涉及：B60L53/14；该发明授权充电设备、充电系统和充电控制方法是由刘永和;赵永波;徐澳健设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本充电设备、充电系统和充电控制方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种充电设备、充电系统和充电控制方法。充电设备包括：充电装置，用于与待充电车辆的充电口连接，以及受控为待充电车辆充电；移动装置，与充电装置连接，用于移动以带动充电装置运动；控制器，与充电装置和移动装置电连接，用于控制移动装置移动，以使充电装置与待充电车辆的充电口连接或断开连接；且，控制器用于根据充电信息确定向待充电车辆充电的充电模式，并根据充电模式控制充电装置；其中，充电信息包括时间信息和待充电车辆的数量信息中的至少一者；充电模式包括第一模式和第二模式，第一模式下的充电功率小于第二模式下的充电功率。在车辆自动充电时，根据实际的充电信息确定充电功率，有利于提升充电控制准确性。

本发明授权充电设备、充电系统和充电控制方法在权利要求书中公布了：1.一种充电设备，其特征在于，包括： 充电装置，用于与待充电车辆的充电口连接，以及受控为所述待充电车辆充电； 移动装置，与所述充电装置连接，用于移动以带动所述充电装置运动； 控制器，与所述充电装置和所述移动装置电连接，用于控制所述移动装置移动，以使所述充电装置与所述待充电车辆的充电口连接或断开连接；且，所述控制器用于根据充电信息确定向待充电车辆充电的充电模式，并根据所述充电模式控制所述充电装置； 其中，所述充电信息包括时间信息和待充电车辆的数量信息中的至少一者；所述充电模式包括第一模式和第二模式，所述第一模式下的充电功率小于所述第二模式下的充电功率； 所述时间信息包括当前时间和预设用车时间；所述控制器用于在当前时间属于停运时间、且所述当前时间距离预计用车时间之间的时间间隔大于或等于时长阈值的情况下，确定向待充电车辆充电的充电模式为第一模式，并根据所述第一模式控制所述充电装置； 所述控制器用于在所述当前时间不属于所述停运时间、或所述当前时间距离预计用车时间之间的时间间隔小于所述时长阈值的情况下，确定向待充电车辆充电的充电模式为第二模式，并根据所述第二模式控制所述充电装置。

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