中国船舶集团华南船机有限公司谷文平获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团华南船机有限公司申请的专利一种阀体的导通方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119284776B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411438296.5,技术领域涉及:B66D1/08;该发明授权一种阀体的导通方法是由谷文平;安万平;李新献;罗国善;黄祖赋设计研发完成,并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种阀体的导通方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种阀体的导通方法,通过阀体液控系统实现,包括单向阀、多路换向阀、压力补偿阀、第一梭阀、减压阀和第二梭阀;方法包括减压阀首先给与反馈信号,当多路换向阀打开后,通过压力补偿阀、第一梭阀给与第二梭阀液压油,并比较第二梭阀两端的油压来获取反馈信号,利用本发明的方法,让绞盘操作台控制系统的运行更加的稳定且能更好的导通阀体并给执行元件供油。
本发明授权一种阀体的导通方法在权利要求书中公布了:1.一种阀体的导通方法,通过阀体液控系统实现,其特征在于:阀体液控系统包括单向阀11、多路换向阀2、压力补偿阀3、第一梭阀4、减压阀10和第二梭阀12;单向阀11的输入端与进油口P连接,单向阀11的输出端与减压阀10的输入端连接;多路换向阀2的一侧与进油口P、压力补偿阀3的输出端和回油口T连接,多路换向阀2的另一侧与压力补偿阀3的输入端、压力补偿阀3的第一控制端和执行元件连接,压力补偿阀3的输出端还与第一梭阀4的一端连接,第一梭阀4的另一端连接回油口T,第一梭阀4的中间端连接第二梭阀12的一端;减压阀10的输出端连接第二梭阀12的另一端,第二梭阀12的中间端连接反馈油路; 具体步骤包括: S1、启动连接在进油口P的液压泵,液压油经单向阀11进入到减压阀10,减压阀10的输出端液压油经第二梭阀12进入到反馈油路,反馈油路连接液压泵,并根据反馈油路信号调节液压泵的泵出量; S2、打开多路换向阀2,进油口P的部分液压油进入到压力补偿阀3的输入端和控制端,当液压油进入到压力补偿阀3的控制端时,开启压力补偿阀3,液压油经压力补偿阀3的输出端一部分进入到第一梭阀4的一端,一部分进入到多路换向阀2中并进入到执行元件100中; S3、进入到第一梭阀4的液压油经过第一梭阀4的中间端进入到第二梭阀12的另一端;如第二梭阀12的另一端的液压油压力大于减压阀10输出端的压力时,则第二梭阀12的另一端的液压油经第二梭阀12的中间端给与反馈油路中,如第二梭阀12的另一端的液压油压力小于减压阀10输出端的压力时,则减压阀10输出端的液压油经第二梭阀12的中间端给与反馈油路,通过反馈油路的液压油控制液压泵的泵出量。
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