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龙图腾网获悉苏州智华汽车电子有限公司申请的专利车辆域控系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428728B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411845291.4，技术领域涉及：B60W50/02；该发明授权车辆域控系统和车辆是由刘杨;张金伟;杨波设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆域控系统和车辆在说明书摘要公布了：本公开提供一种车辆域控系统和车辆，涉及域控制器技术领域。车辆域控系统包括安全监控模块、故障诊断模块以及安全降级模块。安全监控模块被配置为监控车辆域控系统的运行参数，并在监控到异常运行参数的情况下，生成第一故障信息；故障诊断模块被配置为基于第一故障信息，确定车辆域控系统的第一故障严重等级，第一故障严重等级与车辆域控系统的故障严重程度正相关；安全降级模块被配置为确定与第一故障严重等级相匹配的目标安全状态、以及车辆域控系统目前所处的当前安全状态，在当前安全状态对应的故障严重等级低于第一故障严重等级情况下，控制车辆域控系统由当前安全状态转变为目标安全状态，以提高车辆域控系统的功能安全性和可靠性。

本发明授权车辆域控系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆域控系统，其特征在于，包括安全监控模块、故障诊断模块以及安全降级模块； 所述安全监控模块，被配置为监控所述车辆域控系统的运行参数，并在监控到异常运行参数的情况下，生成第一故障信息； 所述故障诊断模块，被配置为基于所述第一故障信息，确定所述车辆域控系统的第一故障严重等级，所述第一故障严重等级与所述车辆域控系统的故障严重程度正相关； 所述安全降级模块，被配置为确定与所述第一故障严重等级相匹配的目标安全状态、以及所述车辆域控系统目前所处的当前安全状态，在所述当前安全状态对应的故障严重等级低于所述第一故障严重等级情况下，控制所述车辆域控系统由所述当前安全状态转变为所述目标安全状态，若所述当前安全状态对应的故障严重等级高于或等于所述第一故障严重等级，则无需控制所述车辆域控系统由所述当前安全状态转变为所述目标安全状态； 其中，所述第一故障严重等级是无故障、轻微故障、一般故障、比较严重的故障、非常严重的故障中的任意一个，五个故障严重等级对应的安全状态分别为正常运行状态、第一降级状态、第二降级状态、第三降级状态以及第四降级状态；所述目标安全状态是所述第一降级状态、所述第二降级状态、所述第三降级状态、所述第四降级状态中的任意一个；所述当前安全状态是所述正常运行状态、所述第一降级状态、所述第二降级状态、所述第三降级状态、所述第四降级状态中的任意一个；所述正常运行状态、所述第一降级状态、所述第二降级状态、所述第三降级状态以及所述第四降级状态对应的故障严重等级依次递增； 在所述车辆域控系统处于所述第一降级状态的情况下，所述车辆域控系统正常运行； 在所述车辆域控系统处于所述第二降级状态的情况下，所述车辆域控系统正常运行，所述安全降级模块生成与所述第一故障信息对应的故障提醒信息； 在所述车辆域控系统处于所述第三降级状态的情况下，所述安全降级模块生成第一通信管理请求，并生成与所述第一故障信息对应的故障提醒信息和第一接管请求，所述第一通信管理请求包括请求切断与所述异常运行参数对应的故障模块的对外通信，所述第一接管请求用于提醒驾驶员接管车辆的部分辅助驾驶功能，所述部分辅助驾驶功能是与故障模块有关的、无法正常运行的辅助驾驶功能； 在所述车辆域控系统处于所述第四降级状态的情况下，所述安全降级模块生成第二通信管理请求，并生成与所述第一故障信息对应的故障提醒信息和第二接管请求，所述第二通信管理请求包括请求切断所述车辆域控系统中全部的功能实现模块的对外通信，所述第二接管请求用于提醒驾驶员接管车辆的全部功能。

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