上海隧道工程有限公司侯永茂获国家专利权
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龙图腾网获悉上海隧道工程有限公司申请的专利既有地铁车站向下加层的暗挖扩建支护结构体系获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119466861B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411826555.1，技术领域涉及：E21D9/14；该发明授权既有地铁车站向下加层的暗挖扩建支护结构体系是由侯永茂;朱雁飞;夏能武;熊胜;陈培新;邵耳东;施佳捷;宿文德;万敏;刘勇;吉睦斌;夏兆;张荣辉;胡超荣;赵玉同设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本既有地铁车站向下加层的暗挖扩建支护结构体系在说明书摘要公布了：本发明公开了一种既有地铁车站向下加层的暗挖扩建支护结构体系，包括：非闭合束合管幕，打设于既有地铁车站的下方的土体中，管幕的面向既有地铁车站的一侧形成有贯通缺口；连接结构，包括冻结垫层、逆作顶梁和止水加固件，冻结垫层垫设于管幕和既有地铁车站的底部之间，逆作顶梁浇筑于既有地铁车站的底部且设置于贯通缺口内，逆作顶梁连接管幕的内壁，止水加固件连接于管幕的外壁、冻结垫层和既有地铁车站的底部；预支撑加固体，支撑于管幕的相对的两内壁之间。本发明解决了老车站向下加层扩建改造采用现有的盾构法或矿山法穿越施工存在难以实现站台换乘或加固方量大、施工扰动大、施工速度慢的问题。
本发明授权既有地铁车站向下加层的暗挖扩建支护结构体系在权利要求书中公布了：1.一种既有地铁车站向下加层的暗挖扩建支护结构体系，其特征在于，包括： 非闭合束合管幕，打设于既有地铁车站的下方的土体中，所述非闭合束合管幕的面向所述既有地铁车站的一侧形成有贯通缺口，所述贯通缺口沿所述非闭合束合管幕的长度方向设置； 连接结构，包括冻结垫层、逆作顶梁和止水加固件，所述冻结垫层垫设于所述非闭合束合管幕和所述既有地铁车站的底部之间，所述逆作顶梁浇筑于所述既有地铁车站的底部且设置于所述贯通缺口内，所述逆作顶梁连接于所述非闭合束合管幕的内壁，所述止水加固件连接于所述非闭合束合管幕的外壁、所述冻结垫层和所述既有地铁车站的底部； 预支撑加固体，支撑于所述非闭合束合管幕的相对的两内壁之间。
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