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龙图腾网获悉国能朔黄铁路发展有限责任公司;株洲中车时代电气股份有限公司申请的专利一种集成主辅供功能的机车变流系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636435B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411807849.X，技术领域涉及：B60L15/00；该发明授权一种集成主辅供功能的机车变流系统及方法是由曾周;豆飞;范斌;关晓天;宋欣设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成主辅供功能的机车变流系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及机车变流器技术领域，具体涉及一种集成主辅供功能的机车变流系统及方法，本系统包括由主变压器内电源和主发电机内电源组成的内电双源制电源、直流母线模块、以及主牵引模块、辅助牵引模块、列供牵引模块，本系统解决了传统重联牵引的机车变流系统的装备制造成本高且运营经济能效低问题，具有集成牵引、辅助供电和列车供电的集成式双源制机车变流器。

本发明授权一种集成主辅供功能的机车变流系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种集成主辅供功能的机车变流系统，其特征在于，包括由主变压器内电源和主发电机内电源组成的内电双源制电源、直流母线模块、以及主牵引模块、辅助牵引模块、列供牵引模块； 包括所述主变压器内电源、主发电机内电源的各个内电源的输出端彼此并联后接入直流母线模块，用于将各个内电源提供的直流电通过不同供电模式汇流后送入直流母线模块，其中，所述不同供电模式包括电力牵引模式、内燃牵引模式、由电力牵引模式和内燃牵引模式组成的混合牵引模式； 所述直流母线模块的第一输出端连接于主牵引模块，所述主牵引模块包括主供电单元和主牵引单元，所述主供电单元的第一输入端连接于主牵引模块的输入端，所述主供电单元的输出端连接于主牵引单元，用于将直流母线模块提供的直流电通过主供电单元逆变为主牵引三相调频调幅的交流电，以供主牵引单元运行； 所述直流母线模块的第二输出端连接于辅助牵引模块，所述辅助牵引模块包括辅助供电单元和第一辅助牵引单元以及第二辅助牵引单元，所述辅助供电单元的输入端连接于辅助牵引模块的输入端，所述辅助供电单元的第一输出端连接于第一辅助牵引单元，其第二输出端连接于第二辅助牵引单元，用于将直流母线模块提供的直流电通过辅助牵引单元逆变为辅助牵引三相调频调幅的交流电，以供第一辅助牵引单元和第二辅助牵引单元运行；其中，所述辅助供电单元包括辅助供电调理子单元、第一分流逆变电路、第二分流逆变电路； 所述辅助供电调理子单元的输入端连接于辅助供电单元的输入端； 所述辅助供电单元的第一输出端连接于第一分流逆变电路的输入端，所述第一分流逆变电路的输出端连接于辅助供电单元的第一输出端，用于将辅助供电调理子单元提供的辅助高稳直流电通过第一分流逆变电路产生第一分流，以供辅助供电单元的第一输出端输出第一辅助供电分流； 所述辅助供电单元的第二输出端连接于第二分流逆变电路的输入端，所述第二分流逆变电路的输出端连接于辅助供电单元的第二输出端，用于将辅助供电调理子单元提供的辅助高稳直流电通过第二分流逆变电路产生第二分流，以供辅助供电单元的第二输出端输出第二辅助供电分流； 所述直流母线模块的第三输出端连接于列供牵引模块，所述列供牵引模块包括列供供电单元和列供牵引单元，所述列供供电单元的输入端连接于列供牵引模块的输入端，所述列供供电单元的输出端连接于列供牵引单元，用于将直流母线模块提供的直流电通过列供牵引单元变流为列供直流电，以供列供牵引单元运行。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国能朔黄铁路发展有限责任公司;株洲中车时代电气股份有限公司，其通讯地址为：062350 河北省沧州市肃宁县神华路；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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