比亚迪股份有限公司钟益林获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利一种驻车控制方法、设备、电子装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119682727B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311241565.4，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权一种驻车控制方法、设备、电子装置及车辆是由钟益林;王巍;连正亮;盛何江;郭睿设计研发完成，并于2023-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驻车控制方法、设备、电子装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种驻车控制方法、设备、电子装置及车辆，该方法应用于驻车控制设备，该驻车控制设备包括车载控制单元VCU，该方法包括：在检测到车辆的制动踏板助力失效的情况下，获取车辆的制动踏板深度信息，制动踏板助力失效是指制动减速度小于预设阈值；通过车辆的VCU，按照预设的深度与减速度的映射关系，确定与制动踏板深度信息对应的第一减速度；根据确定的与制动踏板深度信息对应的第一减速度对车辆进行减速制动。通过这种方式可实现在制动踏板助力失效的情况下，根据制动踏板深度信息对车辆进行制动的方案，有助于进一步提高车辆的安全。
本发明授权一种驻车控制方法、设备、电子装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种驻车控制方法，其特征在于，所述方法应用于驻车控制设备，所述驻车控制设备包括车载控制单元VCU，所述方法包括： 在检测到车辆的制动踏板助力失效的情况下，获取所述车辆的制动踏板深度信息，所述制动踏板助力失效是指制动减速度小于预设阈值； 通过所述车辆的VCU，按照预设的深度与减速度的映射关系，确定与所述制动踏板深度信息对应的第一减速度； 根据所述确定的与所述制动踏板深度信息对应的第一减速度对所述车辆进行减速制动； 在检测到所述车辆的驻车制动信息的情况下，获取与所述驻车制动信息对应的第二减速度，所述驻车制动信息包括电子驻车制动系统EPB开关信息、液压制动信息、踏板基础制动信息中的一种或多种； 计算所述第一减速度与所述第二减速度之和； 根据所述第一减速度与所述第二减速度之和对所述车辆进行减速制动。
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