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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利一种补气控制方法、装置以及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705001B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311268278.2，技术领域涉及：B60H1/32；该发明授权一种补气控制方法、装置以及电子设备是由王志豪;刘公正;曹梦迪;张烨;刘本昌设计研发完成，并于2023-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种补气控制方法、装置以及电子设备在说明书摘要公布了：本申请提供了一种补气控制方法、装置以及电子设备，应用于车辆的热泵系统。首先获取第一补气控制参数，第一补气控制参数包括车外环境温度、第一热泵压力以及压缩机回气过热度。其次，在第一补气控制参数满足补气开启条件的情况下，确定热泵系统开启补气控制模式。再次，获取第一阀门控制参数，第一阀门控制参数包括车外环境温度和第二热泵压力。随后，基于第一阀门控制参数确定第一阀门的初始开度，第一阀门用于控制补气回路之中的冷媒流通量。本申请使用数值化的补气空气开闭判断方法和补气回路控制方法，可以有效提升热泵系统压缩机的使用效率和使用寿命，使得热泵系统在低温环境下的制热更加快速舒适以提升驾驶体验。

本发明授权一种补气控制方法、装置以及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种补气控制方法，其特征在于，应用于车辆的热泵系统，所述方法包括： 获取第一补气控制参数，所述第一补气控制参数包括车外环境温度、第一热泵压力以及压缩机回气过热度，所述第一热泵压力为压缩机进气口的冷媒压力； 在所述第一补气控制参数满足补气开启条件的情况下，确定所述热泵系统开启补气控制模式，其中，所述热泵系统包括压缩机、主路回路以及补气回路； 获取第一阀门控制参数，所述第一阀门控制参数包括所述车外环境温度和第二热泵压力，所述第二热泵压力为压缩机排气口的冷媒压力； 基于所述第一阀门控制参数确定第一阀门的初始开度，所述第一阀门用于控制所述补气回路之中的冷媒流通量；所述基于所述第一阀门控制参数确定第一阀门的初始开度，包括： 根据所述第一阀门控制参数、温度阈值以及第二压力阈值确定所述第一阀门的初始开度，其中，所述第二压力阈值为所述第二热泵压力对应的阈值，所述初始开度与所述第二热泵压力正相关，所述初始开度与所述车外环境温度负相关； 所述基于所述第一阀门控制参数确定所述第一阀门的初始开度之后，所述方法还包括： 在确定所述热泵系统处于所述补气控制模式的情况下，以第一时间间隔获取第二阀门控制参数，所述第二阀门控制参数包括补气回路冷媒过热度、所述压缩机回气过热度以及所述第一热泵压力； 基于所述第二阀门控制参数和当前开度确定所述第一阀门的目标开度，所述当前开度为所述第一阀门的当前阀门开度值；或者， 在确定所述热泵系统处于所述补气控制模式的情况下，以第二时间间隔获取第三阀门控制参数，所述第三阀门控制参数包括排气过热度，所述排气过热度为压缩机排气温度与压缩机排气压力的饱和温度的差值； 基于所述第三阀门控制参数确定所述第一阀门的目标开度，所述当前开度为所述第一阀门的当前阀门开度值。

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