中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司朱镇波获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司申请的专利基于超大直径盾构隧道管片上浮控制的盾构施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119712130B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411610012.6,技术领域涉及:E21D9/06;该发明授权基于超大直径盾构隧道管片上浮控制的盾构施工方法是由朱镇波;徐坤鹏;张赛;郭奇;代渊源;段喜杰;石剑;谢勇军;李建勋;张小峰;曹保利;黄峰;聂成章;任晓辉;张崇骁;张艳涛;陈二虎;侯海祥;刘淇;彭胤设计研发完成,并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于超大直径盾构隧道管片上浮控制的盾构施工方法在说明书摘要公布了:本发明申请公开了一种基于超大直径盾构隧道管片上浮控制的盾构施工方法,旨在解决如何保证超大直径盾构隧道成型质量的技术问题,本申请从盾构姿态、掘进压力设定、改善注浆管路、管片背后填充、超前注浆、盾构机径向注浆、螺栓复紧等方面进行针对性、综合性优化,有效控制超大直径盾构隧道管片上浮,保证了盾构隧道成型达标,同时本申请技术方案具有投入成本低、可实施性强、适用范围广等优点。
本发明授权基于超大直径盾构隧道管片上浮控制的盾构施工方法在权利要求书中公布了:1.一种基于超大直径盾构隧道管片上浮控制的盾构施工方法,其特征在于,包括如下步骤: 1控制掘进姿态:在盾构掘进期间将盾构垂直姿态控制在-40~-50mm内以抵消管片上浮量,当在上软下硬段全断面硬岩段掘进时垂直姿态控制在-20~-30mm之间;将盾构机的竖直偏差距离控制在-20~20mm之间,并将其竖直偏差倾角控制在-10~10mmm之间;将盾构机上下部千斤顶的行程差控制在-20~50mm之间;当盾构穿越上软下硬段时,保持盾构机下俯姿态; 2设定掘进压力:采用水土合算的计算方式确定泥水仓压力理论值Pa,在盾构掘进时泥水仓顶部压力介于所述泥水仓压力理论值上下限之间;盾构机推进、逆洗和旁通三种状态切换时的切口水压偏差值均控制在-20~20kpa之间;所述泥水仓压力理论值Pa通过下式确定: , 式中,γ为地层饱和重度;H为隧道顶部埋深;Ka为主动土压力系数;p为地面荷载,取20Kpa; 3优化注浆管理系统:采用内嵌式尾盾注浆管,在尾盾顶部布置2路活塞式双液注浆块,其余位置布置8用8备单液注浆管用于注入砂浆A液,同时预留同步注浆点位用于注入B液; 4管片背后同步注浆及二次注浆:采用水泥砂浆惰性浆液进行同步注浆,其注浆量为理论建筑空隙的130%~180%,且管片中心部位以上注浆量为注浆总量的55~65%,管片中心部位以下注浆量为注浆总量的35~45%,注浆压力大于出口压力0.1~0.3Mpa;在管片顶部增设不少于1个注浆孔,在盾构掘进期间当管片脱出盾尾3环时,利用所述增设的注浆孔注入双液浆,注浆压力大于出口压力0.2~0.3Mpa; 5超前注浆:在盾构机中盾位置预设倾斜式超前注浆孔,在超前地质预报及勘察资料中显示异常的地段,对其掌子面拱部180°外1.8~2.2m内的地层逐孔进行超前预注浆加固,所述超前预注浆加固的压力为0.5~1.0Mpa;注浆范围为刀盘前方4环管片; 6径向注浆:在盾构机中盾顶部预设径向注浆孔,在盾构掘进过程中每环注入的浆液量≥4m3,注入压力≤7bar; 7螺栓复紧:在管片拼装完成进行下一环掘进的过程中,每掘进450~550mm对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查并复紧,以保证螺栓紧固连接。
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