东风汽车集团股份有限公司秦龙获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种基于多性能维度下的废气再循环闭环控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119801754B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510162283.8，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种基于多性能维度下的废气再循环闭环控制方法是由秦龙;王恺;陈涛;田丰民;雷言言设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于多性能维度下的废气再循环闭环控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于多性能维度下的废气再循环闭环控制方法，包括：当EGR闭环条件从满足切换为不满足时，根据混合阀出口实际压力、混合阀入口实际压力、节气门出口实际压力、节气门入口实际压力，确定压比系数；根据发动机转速、压比系数、自学习修正系数，确定时长初始值；其中，自学习修正系数通过自学习获取，时长初始值用于维持EGR阀目标开度不变；EGR阀目标开度在维持时长初始值后，以一定速率过渡到0%。该方法通过限制EGR闭环条件退出后的EGR目标开度，有效降低了系统波动，提升了系统稳定性。
本发明授权一种基于多性能维度下的废气再循环闭环控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多性能维度下的废气再循环闭环控制方法，其特征在于，包括： 当EGR闭环条件从满足切换为不满足时，根据混合阀出口实际压力、混合阀入口实际压力、节气门出口实际压力、节气门入口实际压力，确定压比系数； 根据发动机转速、压比系数、自学习修正系数，确定时长初始值；其中，自学习修正系数通过自学习获取，时长初始值用于维持EGR阀目标开度不变； EGR阀目标开度在维持时长初始值后，以一定速率过渡到0％； 所述时长初始值的确定方法包括： 基于压比系数、发动机转速，确定压比-发动机转速系数； 通过自学习确定自学习修正系数； 根据压比-发动机转速系数、自学习修正系数，确定时长初始值； 所述自学习修正系数的确定方法包括： 根据当前的优化工况，对原始剩余时间进行更新优化，得到优化后剩余时间；其中原始剩余时间为当前时刻开始，到停止维持EGR阀目标开度不变时刻的时间； 根据原始剩余时间、优化后剩余时间，调节自学习修正系数。
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