东风汽车集团股份有限公司陈涛获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种目标EGR率的优化控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119801755B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510162542.7，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种目标EGR率的优化控制方法是由陈涛;秦龙;陈珠;王冬;张春娇设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种目标EGR率的优化控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种目标EGR率的优化控制方法，包括：在满足EGR系统闭环使能的情况下进入EGR闭环使能，根据增压器响应时间和废气从EGR阀流到EGR废气汇合点处的时间确定目标EGR率的滤波时间系数，计算所述目标EGR率的滤波时间系数的变化率；根据滤波时间学习系数和所述目标EGR率的滤波时间系数的变化率获取滤波时间；根据所述滤波时间和目标EGR率获取滤波后的目标EGR率；根据所述滤波后的目标EGR率对EGR阀进行控制。本发明提供的方法能够优化目标EGR率，改善了EGR进入时对发动机爆震恶化的影响，同时改善了发动机增压控制稳定性和排放性能。
本发明授权一种目标EGR率的优化控制方法在权利要求书中公布了：1.一种目标EGR率的优化控制方法，其特征在于，包括： 在满足EGR系统闭环使能条件的情况下进入EGR闭环使能，根据增压器响应时间和废气从EGR阀流到EGR废气汇合点处的时间确定目标EGR率的滤波时间系数，根据所述目标EGR率的滤波时间系数计算所述目标EGR率的滤波时间系数的变化率； 根据滤波时间学习系数和所述目标EGR率的滤波时间系数的变化率获取滤波时间； 根据所述滤波时间和目标EGR率获取滤波后的目标EGR率； 根据所述滤波后的目标EGR率对EGR阀进行控制； 所述的滤波时间学习系数具有初始值，运行后根据目标增压压力、实际增压压力、目标空燃比、实际空燃比、目标EGR率、实际EGR率、更新后的所述滤波后的目标EGR率、发动机发生高强度爆震的累加次数、催化器储氧能力系数计算并更新； 所述增压器响应时间τBoost为混合气从增压器压缩机流到节气门出口处的时间。
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