中车长江运输设备集团有限公司卢建军获国家专利权
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龙图腾网获悉中车长江运输设备集团有限公司申请的专利一种转向架、调节方法及运输车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119872625B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510188055.8,技术领域涉及:B61F5/00;该发明授权一种转向架、调节方法及运输车辆是由卢建军;刘凤伟;王全虎;罗辉;赵家明;常书鹏;柯晓乐;柏元强设计研发完成,并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种转向架、调节方法及运输车辆在说明书摘要公布了:本申请公开了一种转向架、调节方法及运输车辆,转向架包括:构架;轮对组成,安装于构架,用于与轨道滚动配合;弹簧;支架,与构架通过弹簧连接;支架和构架具有第一垂向间隔;定位轮组成,安装于支架,用于与轨道梁滚动配合;垂向限位组成,安装于构架或支架,且位于第一垂向间隔中;且垂向限位组成与构架或支架之间具有第二垂向间隔。当车体侧滚大于设计值时,使得构架一侧抬升,构架抬升后,第二垂向间隔逐渐减小,直至减小为0,当减小为0时,垂向限位组成与构架和支架均抵接,从而防止了车体的倾覆。在车轮沿着轨道向上爬时,在垂向限位组成的作用下,车轮轮缘沿轨道上爬的爬高量小于车轮轮缘的最小高度,从而避免了车辆发生爬轨。另外,若垂向限位组成失效,车轮轮缘沿着轨道横移进一步增大时,则横向限位组成起作用,从而避免了车辆的掉轨。故通过这两道措施避免了车辆脱轨。
本发明授权一种转向架、调节方法及运输车辆在权利要求书中公布了:1.一种悬挂式单轨转向架,其特征在于,包括: 构架110; 轮对组成120,安装于所述构架110,用于与轨道200滚动配合; 弹簧组成130; 支架140,与所述构架110通过所述弹簧组成130连接;所述支架140和所述构架110具有第一垂向间隔; 定位轮组成150,安装于所述支架140,用于与轨道梁300滚动配合; 垂向限位组成160,安装于所述构架110或所述支架140,且位于所述第一垂向间隔中;且所述垂向限位组成160与所述构架110或所述支架140之间具有第二垂向间隔; 其中,所述垂向限位组成160包括: 垂向限位挡161,与所述构架110或所述支架140之间具有所述第二垂向间隔; 垂向调节件162,安装于所述构架110或所述支架140,所述垂向调节件162的输出端与所述垂向限位挡161连接,所述垂向调节件162带动所述垂向限位挡161沿垂向运动以调节所述第二垂向间隔; 垂向间距检测器170,安装于所述垂向调节件162的输出端或所述垂向限位挡161上,用于检测所述第二垂向间隔的检测值; 控制器,与所垂向间距检测器170和所述垂向调节件162均电连接;所述控制器基于所述垂向间距检测器170反馈的所述第二垂向间隔的检测值,控制所述垂向调节件162动作,以使所述第二垂向间隔的检测值达到所述第二垂向间隔的设定值。
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