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龙图腾网获悉华南理工大学申请的专利一种用于交通仿真决策的可视分析方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119885316B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411798258.0，技术领域涉及：G06F30/12；该发明授权一种用于交通仿真决策的可视分析方法、设备及介质是由邓紫坤;黄家宝设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于交通仿真决策的可视分析方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于交通仿真决策的可视分析方法、设备及介质，其中方法包括：获取输入数据，所述输入数据包括具有静态属性的道路网络和包含OD出行相关属性的OD对集合；将道路网络建模为一个有向图；将OD出行分配到道路网络中的路径和道路上，基于交通分配算法，计算出每条道路的实际交通量和实际行驶时间；根据有向图、每条道路的实际交通量和实际行驶时间，构建并显示地图视图和比较视图。本发明在道路网络上进行的道路交通规划，实现了支持可交互式的路网编辑功能的地图视图和结合了历史树和矩阵式的比较视图，提供了一种新的方式来展示多路网状态的属性比较，支持在地理背景和属性上下文中的深入分析和决策过程。

本发明授权一种用于交通仿真决策的可视分析方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种用于交通仿真决策的可视分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取输入数据，所述输入数据包括一个具有静态属性的道路网络和一个包含OD出行相关属性的OD对集合； 将道路网络建模为一个有向图，代表道路交叉口，代表道路或路段； 将OD出行分配到道路网络中的路径和道路上，基于交通分配算法，计算出每条道路的实际交通量和实际行驶时间； 根据有向图、每条道路的实际交通量和实际行驶时间，构建并显示地图视图和比较视图； 其中，地图视图用于实现交互式的路网编辑功能，比较视图用于实现比较迭代生成的多状态路网属性； 所述地图视图的功能包括道路网络可视化，所述道路网络可视化包括道路网络结构的可视化和道路网络属性的可视化； 1道路网络结构的可视化：采用有向图表示道路网络的结构，其中节点代表路口，链路代表道路段；节点根据地理位置精确放置在地图上，链路则连接相应的节点；对于双向交通的道路，链路会按照当地交通规则分别显示在地图上； 2道路网络属性的可视化：采用多种视觉编码表示每条道路的属性；其中，交通流量通过节点的大小和链路的宽度表示，节点越大或链路越宽，表示通过的流量越大；行驶时间采用渐变色编码，第一预设颜色表示接近自由流行驶时间，第二预设颜色表示行驶时间远大于自由流时间； 所述地图视图的功能包括出行需求可视化：在接收到用户选择某条道路的触发信息后，显示经过该道路的OD出行需求； 所述地图视图的功能还包括交互式修改道路网络：接收用户输入的交互信息，直接在地图上修改并显示道路网络，以模拟不同的道路交通决策策略； 所述比较视图包括一个历史树和路网状态矩阵； 所述历史树用于显示修改过程中的每个迭代步骤，并允许用户回滚或创建新的修改分支； 所述路网状态矩阵用于以对比的方式排列不同状态下的道路，支持对多条边或多个节点属性进行细致的比较，展示每条道路在不同状态下的属性变化，以实现多路网状态的详细对比。

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