广州汽车集团股份有限公司郑若元获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利电池管理方法、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119898238B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510380744.9，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权电池管理方法、车辆及存储介质是由郑若元;尤明星;胥国文;周泉设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池管理方法、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，提供一种电池管理方法、车辆及存储介质。该方法包括：基于电池包在充电过程中的多个功率参数，确定电池包在充电过程中的预测温度，预测温度包括最高预测温度和最低预测温度；若最高预测温度大于电池包的温度上限值、或者最低预测温度小于电池包的温度下限值，调整预设的热管理参数；根据调整后的热管理参数对电池包进行热管理。上述方法不仅能够保证电池包的充电速度，还能够避免对电池包的过度冷却或者加热造成的能量浪费。
本发明授权电池管理方法、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电池管理方法，其特征在于，所述方法包括： 基于电池包在充电过程中的多个功率参数，确定所述电池包在充电过程中的预测温度，所述多个功率参数包括：所述电池包的发热功率、散热功率、电池冷却功率及电池加热功率，所述预测温度包括最高预测温度和最低预测温度； 若所述最高预测温度大于所述电池包的温度上限值、或者所述最低预测温度小于所述电池包的温度下限值，调整预设的热管理参数，包括：若所述最高预测温度大于所述电池包的温度上限值，降低所述热管理参数中的第一温度阈值；若所述最低预测温度小于所述电池包的温度下限值，增加所述热管理参数中的第二温度阈值，所述第一温度阈值用于控制对所述电池包进行冷却，所述第二温度阈值用于控制对所述电池包进行加热； 根据调整后的热管理参数对所述电池包进行热管理。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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