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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利基于前后车距的车辆巡航速度控制方法、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119898334B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510211236.8，技术领域涉及：B60W30/16；该发明授权基于前后车距的车辆巡航速度控制方法、系统及车辆是由张鹏;王金桥;刘长伟;尤庆伸;王春丽;周鑫星;相彬彬;王盼盼;夏仙阳;盛磊设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于前后车距的车辆巡航速度控制方法、系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于前后车距的车辆巡航速度控制方法、系统及车辆，该方法具体如下：1在本车处于巡航状态时，监测本车与前车、后车之间的车距；2基于本车与前车、后车之间的车距确定本车的安全状态；3在本车所处的安全状态存在碰撞风险时，通过调节本车车速来降低本车碰撞危险风险。在本车检测到其距前后侧或车后的车距过近时，通过自适应的调节本车的巡航速度，尽可能的降低本车在巡航过程中与前后车辆的碰撞风险。

本发明授权基于前后车距的车辆巡航速度控制方法、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种基于前后车距的车辆巡航速度控制方法，其特征在于，所述方法具体如下： 1在本车处于巡航状态时，监测本车与前车、后车之间的车距； 2基于本车与前车、后车之间的车距确定本车的安全状态； 3在本车所处的安全状态存在碰撞风险时，通过调节本车车速来降低本车碰撞危险风险； 本车的安全状态的确定方法如下： 基于本车当前距前车的距离Sf确定本车与前车之间的安全状态； 基于本车当前距后车的距离Sb确定本车与后车之间的安全状态； 综合本车与前车之间的安全状态以及本车与后车之间的安全等级确定本车的安全状态，本车的安全状态包括安全状态，相对危险状态及危险状态，处于安全状态时，认定本车与前车、后车之前不存在碰撞风险； 在本车相对于前车及后车均处于安全状态或相对安全状态时，则认定本车处于安全状态，在本车相对于前车或后车处于危险状态时，则认定本车处于相对危险状态，在本车相对于前车、后车均处于危险状态时，则认定本车处于危险状态； 本车处于危险状态时，本车的车速调节方法具体如下： 在Sf:Sb＞SΔf:SΔb时，提高本车的车速，维持Sf:Sb＝SΔf:SΔb；在Sf:Sb＜SΔf:SΔb时，降低本车的车速，维持Sf:Sb＝SΔf:SΔb。

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