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龙图腾网获悉中南大学申请的专利低温环境下轨道车辆部件异物高速冲击试验方法及试验系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119935588B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510197640.4，技术领域涉及：G01M17/08；该发明授权低温环境下轨道车辆部件异物高速冲击试验方法及试验系统是由王中钢;王鑫鑫;熊伟;刘凯;王乐江;雷紫平;叶杰设计研发完成，并于2025-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本低温环境下轨道车辆部件异物高速冲击试验方法及试验系统在说明书摘要公布了：本发明属于轨道车辆部件高速冲击物冲击实验领域，公开了一种低温环境下轨道车辆部件异物高速冲击试验方法及系统，包括：快速冷却环境箱，包括：底部可旋转的箱体，箱体的一个侧面为可开闭的冲击物入射门，冲击物入射门上设有可调位置滑行机构，所述可调位置滑行机构的左右侧连接有可拉伸部，可调位置滑行机构上设有一次性低强度密封隔热膜，箱体的其他侧面的内壁上铺设有液氮冷凝管及环境温湿度传感器；箱体内壁上设有待测试件固定安装夹具；箱体内壁上安装有高速摄像机；进行实验时在待测试件内部预埋有待测试件温湿度传感器；所述箱体连接有应变采集系统；还包括高压空气炮系统。上述环境箱能快速实现预设低温环境且能多角度冲击试验。

本发明授权低温环境下轨道车辆部件异物高速冲击试验方法及试验系统在权利要求书中公布了：1.一种低温环境下轨道车辆部件异物高速冲击试验系统，其特征在于，包括： 快速冷却环境箱，所述快速冷却环境箱包括：箱体，箱体的一个侧面为可开闭的冲击物入射门，冲击物入射门上设有可调位置滑行机构，所述可调位置滑行机构的左右侧连接有可拉伸部，可调位置滑行机构上设有一次性低强度密封隔热膜，冲击物入射口位于一次性低强度密封隔热膜区域，箱体的其他侧面的内壁上铺设有液氮冷凝管及环境温湿度传感器，液氮冷凝管通过外接通道与自增压液氮罐相连，实现降温冷却媒介的导通输送； 箱体内壁上设有待测试件固定安装夹具，用于安装待测试件；箱体内壁上安装有高速摄像机；进行实验时在待测试件内部预埋有待测试件温湿度传感器；所述箱体连接有应变采集系统，用于采集冲击区域的应变响应； 旋转支撑座，设置在箱体的底部，用于调整箱体的旋转角度； 高压空气炮系统，用于为冲击物提供动力源，包括空气炮、与空气炮连接的空压机、设置在空气炮上的弹舱及与弹舱连接的炮管，所述炮管出口一端设有测速仪；使用时炮管出口对准冲击物入射口； 所述炮管的外表面螺旋缠绕有炮管液氮冷凝管，炮管液氮冷凝管与自增压液氮罐相连接；在炮管外表面安装有管道温湿度传感器，且管道温湿度传感器不直接与炮管液氮冷凝管接触，所述炮管出口端部粘贴有一次性低强度密封隔热膜； 旋转支撑座包括固定端、旋转端和中心销轴，固定端通过中心销轴与旋转端铰接，固定端通过螺栓固定于地面，旋转端的旋转自由度为0°～75°，旋转端通过万向轮承载； 中心销轴上设有螺栓紧固装置，螺栓紧固装置用于锁紧旋转端；中心销轴上设有角度标尺； 可调位置滑行机构冲击物入射口移动距离为：L=，其中H为待测试件冲击点位置到冲击物入射口平面的垂直距离，为入射角，所述一次性低强度密封隔热膜采用柔性材料制备而成，且通过胶粘贴合于冲击物入射口，一次性低强度密封隔热膜的厚度为0.1mm～2mm，一次性低强度密封隔热膜的材料破坏强度不高于0.1MPa，延伸率不超过10%，一次性低强度密封隔热膜设有十字中心标识，所述炮管出口对准十字中心标识的中心点，所述可拉伸部为采用柔性隔热材料制成的波纹折纸结构。

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