中交天津港湾工程研究院有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司闫如悦获国家专利权
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龙图腾网获悉中交天津港湾工程研究院有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司申请的专利基于风浪耦合作用的施工船舶作业参数优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120197406B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510685891.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权基于风浪耦合作用的施工船舶作业参数优化方法及系统是由闫如悦;朱云龙;马孟达;罗瑞锋;黄明汉;丁广佳;佟德胜;韩涛;孙运佳;李琛;何平;刘文贺;胡德;刘依伦;冯嘉成设计研发完成，并于2025-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于风浪耦合作用的施工船舶作业参数优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于风浪耦合作用的施工船舶作业参数优化方法及系统，属于施工船技术领域，包括多体动力学模型和多体动力学方程，多体动力学模型包括基于船体和吊物参数构建的刚体模型、基于吊绳参数构建的弹性体模型和基于系泊系统参数构建的非线性弹簧模型；多体动力学方程包括基于刚体模型的平动分析模块和转动分析模块；基于弹性体模型的张力分析模块和基于非线性弹簧模型的非线性形变分析模块；环境载荷计算模块，首先计算环境载荷对施工船的作用力，然后将计算结果作为多体动力学模型的输入；运动响应求解模块通过数值积分方法求解多体动力学模型的运动响应；系泊力计算模块基于运动响应和系泊系统非线性特性，计算各缆绳张力分布。
本发明授权基于风浪耦合作用的施工船舶作业参数优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于风浪耦合作用的施工船舶作业参数优化系统，其特征在于，包括： 多体动力学模型和多体动力学方程，所述多体动力学模型包括基于船体和吊物参数构建的刚体模型、基于吊绳参数构建的弹性体模型和基于系泊系统参数构建的非线性弹簧模型；所述多体动力学方程包括基于刚体模型的平动分析模块和转动分析模块；基于弹性体模型的张力分析模块和基于非线性弹簧模型的非线性形变分析模块； 环境载荷计算模块，首先计算环境载荷对施工船的作用力，然后将计算结果作为多体动力学模型的输入； 运动响应求解模块，通过数值积分方法求解多体动力学模型的运动响应，所述运动响应包括船体和吊物的六自由度运动以及吊绳的张力变化； 系泊力计算模块，基于运动响应和系泊系统非线性特性，计算各缆绳张力分布。
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