湖南省交通规划勘察设计院有限公司万志文获国家专利权
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龙图腾网获悉湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利一种通过牵引式滑坡体的隧道洞口段施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120367592B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510862264.6,技术领域涉及:E21D9/00;该发明授权一种通过牵引式滑坡体的隧道洞口段施工方法是由万志文;周锦强;汪敬;王海林;杨雄;孙玉龙;李子玉;周密;谢也真;张兆远;胡楚维;谢雄宇;何庭设计研发完成,并于2025-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种通过牵引式滑坡体的隧道洞口段施工方法在说明书摘要公布了:本发明涉及隧道技术领域,提供一种通过牵引式滑坡体的隧道洞口段施工方法,通过在拟施工的隧道洞口段施作第一加固组件、第二加固组件、第三加固组件、第四加固组件,在滑坡主影响明洞段施作中间横撑组件和斜撑组件,施作滑坡主影响明洞段的明洞衬砌结构以及在明洞衬砌结构的外侧施作偏压挡墙,采用回填土从明洞衬砌结构的外轮廓回填至第一加固组件顶部和第二加固组件顶部,在明暗交界界面处采用垂直开挖,对交界界面采用锚网喷支护,再在两个第三加固组件之间施作套拱,再利用套拱施作超前管棚,开挖滑坡主影响暗洞段和滑坡次影响暗洞段。本申请打破常规施工思路,不需大开大挖,实现了隧道洞口段安全通过牵引式滑坡体,便捷性高,施工可控。
本发明授权一种通过牵引式滑坡体的隧道洞口段施工方法在权利要求书中公布了:1.一种通过牵引式滑坡体的隧道洞口段施工方法,其特征在于,包括以下步骤: S1,根据拟施工的隧道洞口段与滑坡体的位置关系和滑坡范围,确定隧道洞口段包括依次衔接的滑坡主影响明洞段、滑坡主影响暗洞段、滑坡次影响暗洞段; S2,在所述滑坡主影响明洞段的两侧分别施作第一加固组件和第二加固组件、在所述滑坡主影响暗洞段的两侧分别施作第三加固组件、以及在所述滑坡次影响暗洞段的两侧分别施作第四加固组件; S3,开挖滑坡主影响明洞段; S4,在所述滑坡主影响明洞段和所述滑坡主影响暗洞段的交界界面处采用垂直开挖,对交界界面采用锚网喷支护,再在两个第三加固组件之间施作套拱,再利用所述套拱施作超前管棚; S5,开挖滑坡主影响暗洞段; S6,开挖滑坡次影响暗洞段; 所述步骤S3具体包括以下步骤: S31,清除所述滑坡主影响明洞段内的滑坡体,在所述滑坡主影响明洞段施作中间横撑组件和斜撑组件;其中,所述中间横撑组件位于明洞隧道轮廓线的上方,所述中间横撑组件连接在所述第一加固组件和所述第二加固组件之间,所述斜撑组件位于滑坡主影响明洞段的背山侧,所述斜撑组件支撑在所述第二加固组件的外侧; S32,施作滑坡主影响明洞段的明洞衬砌结构以及在所述明洞衬砌结构的外侧施作偏压挡墙,再回填所述偏压挡墙和所述第二加固组件之间的间隙; S33,采用回填土从明洞衬砌结构的外轮廓回填至第一加固组件顶部和第二加固组件顶部。
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