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龙图腾网获悉南方科技大学申请的专利基于飞轮储能的船舶靠岸能量回收系统及能量调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120377327B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510858553.9，技术领域涉及：H02J3/30；该发明授权基于飞轮储能的船舶靠岸能量回收系统及能量调度方法是由嘉有为;孙岩涛;张强设计研发完成，并于2025-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于飞轮储能的船舶靠岸能量回收系统及能量调度方法在说明书摘要公布了：本申请涉及船舶能量回收技术领域，特别涉及一种基于飞轮储能的船舶靠岸能量回收系统及能量调度方法。该系统包括能量捕获装置、液压动力分配器、传动机构、飞轮储能装置和能量管理与调度模块。能量捕获装置负责接收并捕获船舶靠岸时产生的动能，随后，捕获的动能通过液压动力分配器转换成机械能。接着，传动机构将转换后的机械能传递给飞轮储能装置进行存储。所回收的能量可根据港口微电网需求，通过能量管理与调度模块动态调配使用，提升港口能源利用率与系统调度灵活性，降低能量浪费。

本发明授权基于飞轮储能的船舶靠岸能量回收系统及能量调度方法在权利要求书中公布了：1.一种基于飞轮储能的船舶靠岸能量回收系统，其特征在于，所述基于飞轮储能的船舶靠岸能量回收系统具体包括： 能量捕获装置，布置码头岸壁，用于捕获船舶撞击所产生的动能并将其转换为液压能； 传动机构，与所述能量捕获装置连接，用于将所述能量捕获装置转换得到的液压能转换为机械能； 飞轮储能装置，与所述传动机构连接，用于存储所述传动机构转换得到的机械能； 储能组件，用于存储电能； 能量转换装置，其电力输入端与所述飞轮储能装置连接，其电力输出端与所述储能组件和港口微电网连接，用于将所述飞轮储能装置存储的机械能转换为电能，并传输给所述储能组件和或所述港口微电网； 所述能量捕获装置包括用于固定在岸壁上的液压缓冲组件、液压管路和液压动力分配器，所述液压缓冲组件通过液压管路与液压动力分配器相连接，液压动力分配器与传动机构相连接，液压缓冲组件包括弹性件和换能器，弹性件与换能器相连接； 所述传动机构包括依次连接的液压马达、变速器以及模式切换离合器，所述液压马达用于驱动变速器转动；所述模式切换离合器分别通过齿轮和液压蓄能器与所述飞轮储能装置相连，以形成并行的齿轮传动路径和液压能量缓冲路径，所述模式切换离合器用于当输入机械能未达到预设阈值时，采用所述齿轮传动路径，当输入机械能达到预设阈值时，采用所述液压能量缓冲路径。

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